Dongfeng Honda : 18 563 véhicules vendus en mai, inférieur à la moyenne mensuelle d’un seul modèle des nouvelles marques chinoises
Le CR-V reste le fer de lance, mais les modèles essence japonais perdent rapidement leur position dominante
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Classement des ventes des nouvelles marques électriques en mai : Leapmotor en tête, Huawei Intelligent Driving et NIO en forte hausse
Huit marques dépassent les 30 000 unités ; une vague de modèles 2026 livrés en masse redéfinit la concurrence
Les ventes mondiales de véhicules électriques en mai atteignent 1,8 million d’unités : l’Europe en tête, les exportations chinoises battent des records
Le marché intérieur chinois recule de 15 % en glissement annuel, mais les exportations mensuelles approchent 450 000 unités ; BYD, Chery et Geely en tête
Honda subit sa première perte historique après un siècle, une crise stratégique qui pousse les anciens dirigeants à exiger la démission de son PDG
Perte nette de 18,2 milliards de yens en 2026, ventes en Chine en chute libre de 60 % sur cinq ans, retrait massif de la stratégie électrique
Les constructeurs automobiles nord-américains soutiennent le Canada : l'AEUMC, pilier stratégique face à la Chine
Le sommet de Détroit met l'accent sur l'intégration des chaînes d'approvisionnement ; les leaders du secteur réfutent fermement l'idée selon laquelle « le Canada n'est pas nécessaire à la fabrication automobile »
Volkswagen annonce des licenciements de 19 000 postes d’ici fin 2026 : la transition vers l’électrique accentue les tensions
Coûts élevés au siège allemand, ventes en Chine divisées par deux, pression accrue sur la gamme ID : l’objectif annuel de réduction des coûts (6 milliards d’euros) contraint le groupe à restructurer son organisation
BYD dépasse 1,4 million de véhicules énergétiques nouveaux en janvier-mai 2026, croissance à l’export supérieure à 80 %
Double moteur technologique et produit : modèles à recharge ultra-rapide lancés en série, percée accélérée sur les marchés internationaux
NIO ES8 atteint 120 000 livraisons, leader des ventes de SUV pleins électriques de grande taille pendant six mois consécutifs
Un tournant structurel s’impose sur le marché des SUV électriques à trois rangées : taux de pénétration supérieur à 60 % dans la région Jiangsu-Zhejiang-Shanghai
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Porsche lance une deuxième vague de réduction des coûts : le modèle de rentabilité des voitures de luxe allemandes est en pleine refonte
Bénéfice d'exploitation en chute libre de 93 % en un an, Taycan et Cayenne incapables d'enrayer le déclin
Le XPeng MONA M03 devient le pilier des ventes, mais sa dépendance à 55,7 % soulève des inquiétudes
Un seul modèle porte la moitié des ventes : la montée en gamme de la marque sous pression