Huajing S recibe su primera actualización OTA: nueve nuevos modos de escenario centrados en la experiencia familiar

El 24 de julio, SAIC-GM-Wuling anunció oficialmente que su SUV grande Huajing S recibió su primera actualización OTA (Over-The-Air) tras su lanzamiento. Esta actualización se centra en los escenarios más frecuentes de movilidad familiar y añade nueve modos inteligentes de escenario: alivio del mareo, purificación del aire interior, ventilación rápida con un solo toque, modo lluvia/nieve, calidez invernal, modo cine, modo ahorro energético, modo femenino y cuidado infantil. Además, se optimizaron más de diez funciones, como la alerta de olvido de niños, sincronización automática de asientos delanteros y traseros, y protección contra toques accidentales del panel de aire acondicionado trasero, reforzando aún más su posicionamiento como «compañero inteligente para la movilidad familiar».

Destaca especialmente el nuevo «modo alivio del mareo», diseñado para abordar un problema común en viajes familiares largos. Mediante un control integral y adaptable del chasis, este modo coordina de forma autónoma los sistemas de propulsión, frenado y suspensión para optimizar dinámicamente la postura del vehículo y mejorar la estabilidad y comodidad durante la conducción. No requiere ajustes manuales individuales: basta con activarlo con un solo toque, lo que evidencia la profunda adaptación de la solución integral inteligente de Huawei a interacciones basadas en escenarios específicos.

Huajing S está construido sobre la plataforma L de la arquitectura Tianyu y equipa de serie la cabina inteligente y los componentes clave de conducción autónoma de Huawei, constituyendo un resultado representativo de la colaboración profunda entre SAIC-GM-Wuling y Huawei. Actualmente, el modelo se ofrece en cuatro versiones, con precios comprendidos entre 159.800 y 203.800 yuanes.

Desde el punto de vista técnico, las dimensiones de Huajing S son 5235 mm de largo, 1999 mm de ancho y 1800 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3105 mm. Está disponible en cuatro colores exteriores: Negro Jade, Blanco Marfil, Gris Ágata y Azul Ámbar. Su diseño incluye una parrilla frontal cerrada combinada con faros delanteros inteligentes y afilados, luces traseras de ala polar luminosa de ancho completo, y un maletero de doble nivel con capacidad habitual de 423 L, ampliable hasta 1268 L, equilibrando funcionalidad espacial y reconocibilidad estética.

En cuanto al sistema de propulsión, el vehículo incorpora el sistema híbrido enchufable Lingxi Power 3.0, compuesto por un motor de 1,5 T y un motor eléctrico. En la versión de tracción delantera con un solo motor, la potencia máxima del motor eléctrico es de 200 kW, acoplado a baterías de 31 kWh o 41,9 kWh, ofreciendo una autonomía eléctrica CLTC de 200 km y 255 km respectivamente, y una autonomía combinada WLTC de 1133 km y 1145 km. La versión de tracción integral con doble motor dispone de motores delantero y trasero con potencias máximas de 200 kW y 186 kW respectivamente, y utiliza una batería de 41,9 kWh, logrando una autonomía eléctrica CLTC de 235 km y una autonomía combinada WLTC de 1020 km. El chasis adopta una suspensión independiente del tipo doble brazo A delantero y multibrazo trasero, complementada con suspensión activa controlada electrónicamente, sistema inteligente de frenado EHBI y sistema de dirección asistida REPS; su radio mínimo de giro es de 5,85 m (reducible a 5,65 m con asistencia de giro activada).