Huajing S recebe sua primeira atualização OTA: novos 9 modos de cenário, focados na experiência familiar de mobilidade

Em 24 de julho, a SAIC-GM-Wuling anunciou oficialmente que seu grande SUV Huajing S recebeu sua primeira atualização OTA (Over-The-Air) desde o lançamento. Esta atualização concentra-se nos cenários mais frequentes de deslocamento familiar dos usuários e introduz nove novos modos inteligentes de cenário: alívio de enjoo, purificação do ar interno, ventilação instantânea, modo neve/chuva, aquecimento invernal, modo cinema, modo economia de energia, modo feminino e cuidado infantil. Além disso, foram otimizadas mais de dez funções — incluindo lembrete de criança esquecida, sincronização automática dos assentos dianteiros e traseiros e proteção contra toques acidentais no painel de ar-condicionado traseiro — reforçando ainda mais sua posição como 'companheiro inteligente para mobilidade familiar'.

Destaque especial merece o novo 'modo alívio de enjoo', lançado nesta atualização. Projetado para resolver um problema frequente nas viagens familiares de longa distância, ele ajusta dinamicamente a postura do veículo por meio de controle integrado de todo o chassi, coordenando de forma adaptativa os sistemas de propulsão, frenagem e suspensão — resultando em maior estabilidade e conforto durante a condução. Essa função é ativada com um único toque, sem necessidade de ajustes manuais individuais, demonstrando a profunda capacidade de adaptação contextual da solução inteligente completa da Huawei.

O Huajing S foi desenvolvido sobre a plataforma L da arquitetura Tianyu e vem equipado de série com o sistema de cabine inteligente e componentes essenciais de condução autônoma da Huawei, sendo um exemplo emblemático da colaboração profunda entre SAIC-GM-Wuling e Huawei. Atualmente, o modelo está disponível em quatro versões, com preços entre 159.800 e 203.800 yuans.

No nível de hardware, as dimensões do Huajing S são 5.235 mm (comprimento) × 1.999 mm (largura) × 1.800 mm (altura), com uma distância entre eixos de 3.105 mm. São oferecidas quatro cores exteriores: preto jade, branco marfim, cinza ágata e azul âmbar. Seu design adota uma grade frontal fechada combinada com faróis frontais inteligentes de perfil afiado, enquanto a traseira conta com luzes traseiras de largura total inspiradas na 'asa polar luminosa'. O porta-malas de dois níveis tem capacidade padrão de 423 L, ampliável até 1.268 L — equilibrando praticidade espacial e identidade visual distintiva.

No quesito potência, o veículo utiliza o sistema híbrido plug-in Lingxi Power 3.0, composto por um motor 1.5T e um motor elétrico. Nas versões com tração dianteira e um único motor, a potência máxima do motor elétrico é de 200 kW, acoplado a baterias de 31 kWh ou 41,9 kWh, proporcionando autonomia totalmente elétrica CLTC de 200 km e 255 km, respectivamente, e autonomia combinada WLTC de 1.133 km e 1.145 km. Já nas versões de tração integral com dois motores, as potências máximas dos motores dianteiro e traseiro são, respectivamente, de 200 kW e 186 kW, com bateria de 41,9 kWh, garantindo autonomia elétrica CLTC de 235 km e autonomia combinada WLTC de 1.020 km. A suspensão é independente tipo duplo braço A na frente e multilink atrás, complementada por suspensão ativa com amortecimento eletrônico, sistema de freios inteligente EHBI e direção assistida REPS; o raio mínimo de giro é de 5,85 m (reduzido para 5,65 m com assistência de direção ativada).