Un año después del lanzamiento global de su primer deportivo en colaboración con Zagato, Borward-Spengler —la marca especializada en preparaciones de alto rendimiento fundada por la familia creadora de Alpina— presenta oficialmente su segundo modelo de producción en serie: el 05 GT. Basado en el actual BMW Serie 5 Touring, este vehículo ha sido sometido a una profunda reingeniería para convertirse en un elegante berlina GT híbrida enchufable que combina distinción ejecutiva con prestaciones propias de pista. Su precio inicial es de 198.900 euros y las primeras entregas a clientes están previstas para el cuarto trimestre de 2026.
Diseño: homenaje heredado y expresión independiente
El 05 GT comparte vínculos visuales evidentes con los modelos Alpina, debido a su linaje: Borward-Spengler fue fundada por la familia original de Alpina tras la adquisición de esta marca por parte de BMW en 2022. Por ello, el 05 GT se considera ampliamente como el sucesor espiritual del clásico Alpina B5 Touring. Para equilibrar el respeto al legado y la afirmación de una nueva identidad, Borward-Spengler contó con la participación del reconocido diseñador automotriz Frank Stephenson, quien lideró el diseño exterior, otorgándole una personalidad única: frente con parrilla de malla y gran logotipo de la marca, paragolpes delantero deportivo; laterales con llantas forjadas de 21 pulgadas de 20 radios y faldones personalizados; y trasera con un alerón de fibra de carbono integrado naturalmente, paragolpes trasero refinado y sistema de escape cuádruple (dos salidas por lado), transmitiendo potencia con sobriedad.
Sistema PHEV de 790 CV establece nuevo estándar para turismos
El sistema de propulsión representa el avance más significativo del 05 GT. Incorpora directamente el grupo motopropulsor híbrido enchufable de 4,4 litros biturbo V8, compartido con el BMW M5, pero profundamente recalibrado por Borward-Spengler: sistema de admisión mejorado, escape Akrapovič en titanio y programa ECU específico. La potencia final alcanza 790 CV y un par máximo de 1.100 N·m, superando en 72 CV y 100 N·m al motor original. El 0 a 100 km/h se logra en menos de 3,6 segundos y la velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 305 km/h. Su masa en orden de marcha es de solo 2.555 kg, apenas 5 kg más que el BMW M5 Touring. El chasis también ha sido reforzado con muelles deportivos Eibach, cojinetes de soporte optimizados y barra estabilizadora superior, garantizando estabilidad a alta velocidad y respuesta ágil en curvas.
Interior artesanal que define el lujo alemán
El habitáculo mantiene los más altos estándares artesanales alemanes. Asientos, volante y paneles de puertas están revestidos extensivamente con piel Lavalina de primera calidad, procedente de criaderos selectos de Alemania, Austria, Suiza e Italia, disponible en múltiples combinaciones cromáticas. Todos los puntos de costura se realizan a mano, y en detalles estratégicos aparecen bordados y placas metálicas con el logotipo de Borward-Spengler, fusionando personalización exclusiva con lujo discreto. Aunque no se trata de una edición limitada, cada unidad se fabrica bajo pedido específico, con plazos de entrega estimados de varios meses.
Comentarios
0 comentariosAún no hay comentarios. ¡Sé el primero!
Publicar comentario