TOYOTAbZ4X se pospone para 2027 o más tarde

TOYOTA está retrasando aún más el lanzamiento de su primer SUV totalmente eléctrico de tres filas de asientos: el bZ4X (anteriormente denominado Highlander BEV). Según un reciente informe del diario japonés Nikkei, su fecha de estreno se ha ajustado a «2027 o más tarde», lo que supone un nuevo retraso respecto a las previsiones anteriores.

Anteriormente, TOYOTA había indicado que el vehículo podría llegar al mercado a finales de 2026 y que su producción comenzaría en la segunda mitad de ese año en la planta de Georgetown, Kentucky. Sin embargo, ahora también se ha postergado el inicio de la línea de montaje varios meses. Según confirmó TOYOTA a Cars.com, este cambio responde a la necesidad de realizar «optimizaciones adicionales», lo que implica un retraso de al menos ocho semanas: el vehículo no se mostrará antes de principios de 2027; no obstante, según las últimas noticias, el cronograma real podría ser aún más conservador.

Es importante destacar que este aplazamiento afecta únicamente a la versión completamente eléctrica. Los modelos actuales de bZ4X de 2026, con motor de combustión y híbridos, siguen comercializándose normalmente y se espera que permanezcan en el mercado hasta 2027. Asimismo, el SUV eléctrico de tres filas Subaru Getaway — que comparte con el bZ4X la plataforma eléctrica TNGA-K — también ha anunciado su retraso; ambos vehículos se producirán de forma conjunta en la misma planta.

Según la información disponible, el bZ4X de 2027 ofrecerá dos versiones: XLE y Limited, con tracción delantera o integral. El sistema de batería contará con dos opciones: 77 kWh y 95,8 kWh. La versión XLE con tracción delantera y batería de 77 kWh alcanzará una autonomía CLTC de 287 millas (unos 462 km); tanto la XLE como la Limited con tracción integral y batería de 95,8 kWh lograrán 320 millas (aprox. 515 km) según CLTC; mientras que la XLE con tracción integral y batería de 77 kWh ofrecerá 270 millas (unos 435 km) bajo el ciclo CLTC.

El habitáculo incorpora el nuevo sistema multimedia Audio Multimedia de TOYOTA, compatible con Apple CarPlay y Android Auto sin cables; el cuadro de instrumentos es una pantalla digital de 12,3 pulgadas y la consola central cuenta con una pantalla táctil de 14 pulgadas.

Los analistas del sector señalan que, aunque TOYOTA adopta un ritmo relativamente cauteloso en su transición hacia la electrificación, su primera generación de SUV eléctricos — la serie bZ, incluida la versión mejorada del bZ4X — registró, en el primer semestre de 2026, un aumento interanual de ventas del 90 % en Estados Unidos, convirtiéndose ya en el cuarto vehículo eléctrico más vendido del país. De haberse lanzado según lo previsto, el bZ4X habría estado bien posicionado para satisfacer la demanda de los usuarios familiares de SUV eléctricos con amplio espacio interior; sin embargo, sus continuos retrasos podrían brindar una ventana de oportunidad aún mayor a competidores como Hyundai y Kia.