TOYOTAbZ4X adiado para 2027 ou mais tarde

A TOYOTA está adiando ainda mais o lançamento de sua primeira SUV totalmente elétrica de três fileiras de assentos — a bZ4X (anteriormente denominada Highlander BEV). Segundo uma reportagem recente do jornal japonês Nikkei, a data de lançamento foi ajustada para «2027 ou mais tarde», representando um novo atraso em relação às previsões anteriores.

Anteriormente, a TOYOTA havia indicado que o veículo poderia chegar ao mercado no final de 2026, com produção prevista para começar na segunda metade de 2026 na fábrica de Georgetown, no estado de Kentucky. Contudo, o início da operação da linha de montagem também será adiado por vários meses. Segundo informações repassadas pela TOYOTA ao site Cars.com, esse ajuste visa realizar «otimizações adicionais», causando um atraso de pelo menos oito semanas — ou seja, o lançamento só ocorrerá, no mínimo, no início de 2027. As mais recentes informações, contudo, sugerem que o cronograma real poderá ser ainda mais conservador.

Vale destacar que este adiamento afeta exclusivamente a versão totalmente elétrica. Os modelos atuais de 2026 da bZ4X, nas versões movidas a combustível e híbrida, continuam sendo comercializados normalmente e devem permanecer disponíveis até 2027. A Subaru Getaway, outra SUV elétrica de três fileiras que compartilha a mesma plataforma elétrica TNGA-K, também teve seu lançamento adiado; ambas serão produzidas de forma integrada na mesma fábrica.

De acordo com as informações disponíveis, a bZ4X de 2027 será oferecida nas versões XLE e Limited, com tração dianteira ou integral. O sistema de bateria virá em duas opções: 77 kWh e 95,8 kWh. A versão XLE com tração dianteira terá autonomia CLTC de 287 milhas (cerca de 462 km); já as versões XLE e Limited com tração integral equipadas com a bateria de 95,8 kWh alcançarão 320 milhas (cerca de 515 km) segundo o ciclo CLTC; caso a versão XLE com tração integral opte pela bateria de 77 kWh, sua autonomia CLTC será de 270 milhas (cerca de 435 km).

O interior conta com o novo sistema multimídia Audio Multimedia da TOYOTA, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O painel de instrumentos é totalmente digital de 12,3 polegadas, enquanto a tela central é uma unidade tátil de 14 polegadas.

Análises do setor apontam que, embora a TOYOTA tenha adotado um ritmo relativamente cauteloso na transição para a eletrificação, sua primeira SUV elétrica — a série bZ (incluindo a versão atualizada do bZ4X) — registrou, no primeiro semestre de 2026, um aumento de vendas de 90% em comparação com o mesmo período do ano anterior, tornando-se a quarta SUV elétrica mais vendida nos Estados Unidos. Caso a bZ4X tivesse sido lançada conforme o cronograma original, ela poderia ter atendido à crescente demanda de famílias por SUVs elétricas com grande espaço interno. No entanto, os sucessivos adiamentos podem abrir uma janela ainda maior para concorrentes como Hyundai e Kia.