Voyah Passion S iniciará su preventa el 24 de julio, equipado con cuatro láseres y el sistema HuaweiADS 5

SUV eléctrico mediano-grande que compite directamente con Xiaomi YU7, orientado a usuarios jóvenes y experiencia sonora de superdeportivo

El nuevo SUV eléctrico mediano-grande de VOYAH — Voyah Passion S — iniciará su preventa el 24 de julio de 2026. Este modelo apunta al mercado joven; aún no se ha revelado su precio final ni su fecha de lanzamiento comercial, pero sí se ha confirmado que contará con cuatro láseres y el sistema avanzado de asistencia a la conducción HUAWEI Qiankun ADS 5.

Vista frontal del VOYAH Passion 2025 en rojo intenso, con fondo de edificios Hyundai y calles urbanas

El diseño exterior enfatiza su carácter deportivo: adopta una silueta fastback y baja, con 10 conductos aerodinámicos de ancho completo, 18 orificios de refrigeración y dos rejillas de admisión activas. Las llantas de 21 pulgadas van acompañadas de pinzas de freno deportivas, mientras que el extremo trasero incorpora un alerón de fibra de carbono que refuerza la tensión visual. Sus dimensiones son 5050 mm de largo × 1998 mm de ancho × 1656 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3000 mm: típicas de un SUV mediano-grande.

Detalle del interior del VOYAH Passion 2025

El habitáculo ofrece tres combinaciones cromáticas: crema nube, naranja alba y negro luna. Incluye un volante multifuncional de tres radios y pantallas grandes integradas para el sistema multimedia y el asiento del copiloto. Destaca especialmente la función interactiva «Efecto de Sonido Lanqing»: las levas de cambio montadas a ambos lados del volante permiten, al pulsarlas simultáneamente con ambas manos, activar efectos sonoros de motor de superdeportivo, además de desencadenar visualmente el modo superdeportivo en el cuadro de instrumentos y en el HUD aumentado (AR-HUD).

En cuanto a inteligencia a bordo, Voyah Passion S integra un total de 32 sensores: cuatro láseres, tres radares milimétricos 4D distribuidos frontalmente, dos radares milimétricos traseros, once cámaras de alta definición y doce sensores ultrasónicos para estacionamiento. El láser principal ofrece resolución de 896 líneas, complementado por tres láseres DTOF de cobertura lateral y trasera, capaces de detectar obstáculos de 14 cm de altura a hasta 120 m de distancia, y con alcance mínimo de 15 cm desde la carrocería, mejorando así la redundancia perceptiva en todos los escenarios.

Vista aérea del VOYAH Passion 2025 mostrando su diseño transparente integral

En materia de propulsión, según la documentación presentada por MIIT, Voyah Passion S monta un motor eléctrico modelo TZ220QY002 con potencia máxima de 300 kW. Se ofrecerá con dos paquetes de batería: de 81,6 kWh y de 98,1 kWh, otorgando autonomías eléctricas CLTC de 630 km y 700 km respectivamente. Aún no se han dado a conocer detalles sobre su configuración motriz (motor único o dual), su aceleración 0–100 km/h ni sus prestaciones de carga.

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