Epicland X9 se presenta en CCTV: primera prueba nocturna del sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 5 y el «Escudo Inteligente Celestial» redefine los estándares de seguridad

El 2 de julio, Epicland Automobile y Huawei Qiankun Intelligent Driving presentaron por primera vez en vivo, durante el especial de noticias de CCTV «Un paso extraordinario | El nuevo salto automotriz chino», las tecnologías clave del Epicland X9 2026. El presentador de la cadena nacional, Nigmat, actuó como embajador técnico, dialogando junto al CEO de Huawei Yinwang, Jin Yuzhi, y al presidente de Epicland Automobile, Wang Junjun. Mediante una desmontaje integral a escala 1:1 y la primera prueba nocturna en entorno real del sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 5 — la primera en internet —, se mostró de forma sistemática la profundidad tecnológica y la filosofía de seguridad de este SUV familiar premium.

«Escudo Inteligente Celestial»: un círculo cerrado de seguridad en seis dimensiones

En directo se lanzó oficialmente la arquitectura de seguridad más avanzada del sector: el «Escudo Inteligente Celestial». Esta no es una simple suma de tecnologías aisladas, sino que logra una integración nativa y profunda con el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 5, formando un ciclo completo en seis dimensiones: seguridad en conducción autónoma, seguridad activa, seguridad pasiva, seguridad de batería, seguridad en rescate y seguridad sanitaria. Su innovación radica en tres mejoras clave: de la actualización modular a una coordinación integral; de la protección ante colisiones a una vigilancia en tiempo real (antes, durante y después del impacto); y de barreras físicas a una defensa multidimensional adaptada a múltiples escenarios.

En seguridad pasiva, se emplea acero termoformado ultrarresistente de 2400 MPa (en los montantes B), mientras que el porcentaje combinado de acero de alta resistencia y aluminio en la carrocería supera el 92 %. En seguridad de batería, incorpora un blindaje protector de tres capas — una novedad en el sector — con resistencia al impacto superior a tres veces la norma nacional; además, entre cada celda se instala aerogel aeroespacial aislante, capaz de soportar tres minutos seguidos de exposición directa a una llama de soplete.

Tres retos extremos nocturnos con ADS 5: estabilidad como prioridad absoluta

El sistema Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5 realizó en directo su primera prueba nocturna en entorno real — la primera jamás realizada en internet —, sometiéndose a tres escenarios rigurosos que replican problemas frecuentes en la conducción nocturna:

• Prueba de «doble frenado por luz intensa»: a 120 km/h contra la luz solar, identificó con precisión un obstáculo bajo de solo 14 cm de altura y ejecutó automáticamente una desaceleración y evasión;
• Prueba de lluvia y niebla consecutivas: en condiciones de baja visibilidad por lluvia torrencial y niebla densa, reconoció con estabilidad conos caídos, maniquíes en carretera y vehículos averiados ocultos tras cortinas de agua;
• Prueba de «salida del laberinto»: en vías complejas sin marcas viales, completó con éxito cinco desafíos consecutivos — apertura de barrera, giro en ángulo recto, esquivar obstáculos suspendidos, entre otros —, sin ninguna intervención humana.

Las pruebas contaron con un sistema de percepción fusionado compuesto por un láser LIDAR de imagen de 896 líneas con doble ruta óptica y un radar 4Dmm distribuido. La ventanilla de vidrio templado del sensor resistió múltiples frotamientos con estropajo metálico realizados en directo por Nugemaiti, sin dejar ni un rasguño, demostrando así su fiabilidad hardware.

Seguridad en rescate: la ventana dorada largamente ignorada

Epicland X9 introduce por primera vez un sistema integral de seguridad en rescate: tras una colisión, un supercondensador ubicado centralmente mantiene el suministro eléctrico para garantizar la apertura automática de las puertas; el sistema multimedia emite de inmediato instrucciones para manejar el accidente y activa simultáneamente una llamada de emergencia SOS remota, transmitiendo en tiempo real la ubicación exacta al centro de operaciones y coordinando con los equipos de rescate más cercanos. Este diseño redundante aborda directamente la «ventana dorada de rescate» tras el accidente — un vacío crítico hasta ahora ignorado por la industria.

Se prevé que el Epicland X9 entre en producción y comience sus entregas en el tercer trimestre de 2026. Además de ofrecer una protección de seguridad integral gracias a su exclusiva arquitectura «Escudo Inteligente Celestial», el nuevo modelo también eleva los estándares generacionales de la serie 9 en diseño estético, confort en cabina y experiencia de conducción.