ظهور يي جينغ X9 على قناة CCTV: أول اختبار ليلّي لمنصة هواوي تشيانكون الذكية ADS 5 في الظلام، و«درع السماوات الذكي» يُعيد تحديد معايير السلامة

في ٢ يوليو، عرضت شركة يي جينغ للسيارات بالشراكة مع منصة هواوي تشيانكون للقيادة الذكية لأول مرة التقنيات الأساسية لطراز يي جينغ X9 لعام ٢٠٢٦ خلال البث المباشر الخاص لقناة الأخبار التابعة لتلفزيون الصين المركزي بعنوان «خطوة استثنائية | قفزة جديدة للسيارات الصينية». وتولّى المذيع نيجومايتي من شبكة التلفزيون المركزية دور خبير تجربة تقنية، وشاركه على المنصة كلٌّ من جين يوتشي، الرئيس التنفيذي لشركة هواوي ين وانغ، ووانغ جون جون، رئيس مجلس إدارة شركة يي جينغ للسيارات. وتم عرض العمق التكنولوجي والفلسفة الأمنية لهذه السيارة العائلية الفاخرة من خلال عمليتين رئيسيتين: تفكيك كامل للسيارة بنسبة ١:١، واختبار أولي فعلي لمنصة هواوي تشيانكون الذكية ADS 5 في ظروف الإضاءة الخافتة في بيئة حقيقية — وهو الاختبار الأول من نوعه على الإنترنت.

«درع السماوات الذكي»: بناء حلقة أمنية متكاملة عبر ستة أبعاد

وقد تم الإعلان رسميًّا خلال البث المباشر عن أرقى هيكل أمني في القطاع، وهو «درع السماوات الذكي». وهذا الهيكل لا يمثل مجرد تجميع لتقنيات منفصلة، بل هو تكامل أصلي عميق مع منصة هواوي تشيانكون الذكية ADS 5، ليشكّل حلقة أمنية متكاملة عبر ستة أبعاد: السلامة في القيادة الذكية، والسلامة النشطة، والسلامة السلبية، وسلامة البطارية، وسلامة الإنقاذ، وسلامة الصحة. وتتجسّد طفرته في ثلاثة تحسينات جوهرية: من التحديث الجزئي للوحدات إلى التنسيق الشامل للنظام كاملاً؛ ومن الحماية من التصادم إلى الحماية المستمرة على مدار الزمن (قبل التصادم، أثناءه، وبعده)؛ ومن الحواجز المادية إلى الدفاع الشامل متعدد الأبعاد المدمج في سيناريوهات متنوعة.

وفيما يخص السلامة السلبية، تم استخدام فولاذ عالي القوة مُسخّن على درجة حرارة عالية بمقاومة تصل إلى ٢٤٠٠ ميغاباسكال (في العمود B)، بينما تجاوزت نسبة الفولاذ عالي القوة والألمنيوم في هيكل السيارة كاملاً ٩٢٪. أما بالنسبة لسلامة البطارية، فقد تم تزويد السيارة بأول درع حماية ثلاثي الطبقات ضد الانفجارات في القطاع، ومقاومته للصدمات تزيد عن ثلاثة أضعاف المعيار الوطني. كما تم تغطية جميع خلايا البطارية بمادة عازلة من الإجليل الجوي المستخدمة في الطيران، والتي تتحمل تعرضها لحرارة شعلة الغاز لمدة ثلاث دقائق متواصلة دون تلف.

التحديات الليلية الثلاثة القصوى لمنصة ADS 5: الاستقرار هو الأساس

وأتمّت منصة هواوي تشيانكون الذكية ADS 5 خلال البث المباشر أول اختبار فعلي لها في الظلام، حيث واجهت ثلاث حالات صعبة جدًّا تستهدف مباشرةً أبرز المشكلات التي يواجهها المستخدمون ليلاً:

• اختبار «الضوء القوي المزدوج»: التعرّف بدقة على عائق منخفض جدًّا ارتفاعه ١٤ سم فقط، أثناء السير بسرعة ١٢٠ كم/ساعة ضد اتجاه الضوء، مع تنفيذ إبطاء تلقائي وتجنب التصادم بنجاح؛
• اختبار «المطر والضباب المتتالي»: التعرّف المستقر على أعمدة مُستلقية، ودمى وهمية على الطريق، وسيارة معطلة خلف ستارة مائية، في بيئة ذات رؤية ضعيفة جدًّا بسبب اجتماع الأمطار الغزيرة مع الضباب الكثيف؛
• اختبار «الهروب من المتاهة»: إنجاز خمس مهام متتالية في طريق معقّد غير مُحدّد الخطوط: المرور تحت حاجز رافع، والانعطاف الحاد بزاوية ٩٠ درجة، والالتفاف حول عوائق مُعلّقة، وغيرها، دون أي تدخل بشري على الإطلاق.

ويستند هذا الاختبار إلى نظام استشعار مدمج يجمع بين رادار الليزر ثنائي المسار بدقة صورة بـ٨٩٦ خطًّا، ورادار ٤Dمم موزَّع، بينما ظلّ زجاج نافذة الرادار المقوى مقاومًا للخدوش حتى بعد فركه مرارًا بفرشاة سلكية أمام الكاميرا من قِبل المذيع نيجومايتي، ما يثبت موثوقية المعدات.

سلامة الإنقاذ: النافذة الذهبية التي طالما أُهمِلت

وقد قدّمت يي جينغ X9 لأول مرة نظام سلامة إنقاذ مبتكر: فعند وقوع التصادم، يوفّر المكثّف الفائق المُركّب في المنتصف طاقة كهربائية مستمرة لفتح أبواب السيارة؛ كما يظهر نظام المعلومات في السيارة تلقائيًّا إرشادات التعامل مع الحوادث، ويُفعّل في الوقت نفسه خدمة الاستغاثة SOSFarizon، ويُرسل الموقع الدقيق فورًا إلى مركز التحكم، ليُفعّل فرق الإنقاذ الأقرب فورًا. وهذه التصميمات الزائدة تُركّز مباشرةً على «الفترة الذهبية للإنقاذ» بعد الحوادث — وهي منطقة غامضة لم تُراعَ في القطاع لفترة طويلة.

ومن المقرر أن تُطرح يي جينغ X9 رسميًّا في السوق وتُسلَّم للعملاء في الربع الثالث من عام ٢٠٢٦. ولا توفر هذه السيارة الجديدة حماية أمنية شاملة عبر هيكل «درع السماوات الذكي» الحصري فحسب، بل ترفع أيضًا معايير الجيل التاسع من السيارات الفاخرة في مجالات التصميم الجمالي، وراحة المقصورة، وتجربة القيادة والركوب.