BYD apunta al liderazgo mundial en ventas: superará a TOYOTA en cinco años, sin depender del mercado estadounidense

BYD ha establecido como objetivo ambicioso superar a TOYOTA y convertirse en el fabricante de automóviles con mayor volumen de ventas a nivel global en un plazo de cinco años, todo ello sin depender del mercado estadounidense. El vicepresidente ejecutivo de la compañía, Li Ke, reveló recientemente a Financial Times que esta meta se alcanzará mediante un crecimiento orgánico, sin recurrir a adquisiciones ni a la entrada en el mercado estadounidense — sometido a altas barreras arancelarias —.

Dicha declaración se dio tras superar BYD los 17 millones de unidades acumuladas de vehículos nuevos energéticos producidos. Los datos muestran que su primer millón de vehículos nuevos energéticos salió de la línea de producción en mayo de 2021; en noviembre de 2024 alcanzó los 10 millones; y el salto de 15 a 17 millones se logró en tan solo seis meses, evidenciando una aceleración notable del ritmo de producción.

Según China EV DataTracker, BYD puso fin en mayo de 2026 a ocho meses consecutivos de descensos interanuales en las ventas domésticas de turismos. En el primer semestre de 2026, sus ventas globales totalizaron 1.777.321 unidades, lo que representa una caída del 16,1 % respecto al mismo periodo del año anterior; dentro de este total, las entregas en el mercado chino fueron de 795.169 unidades, una reducción interanual del 45,9 %. No obstante, las ventas en el extranjero registraron un crecimiento constante y podrían compensar la debilidad interna durante la segunda mitad del año.

Li Ke subrayó que BYD no tiene intención de impulsar su escala mediante la adquisición de fabricantes tradicionales: actualmente no existe ningún objetivo concreto de compra. Incluso si en el futuro surgiera una oportunidad adecuada, la empresa únicamente consideraría una evaluación estratégica de marcas europeas de lujo, sin buscar activamente una integración.

Cabe destacar que el presidente de BYD, Wang Chuanfu, también declaró públicamente que desafiará la posición de líder mundial en ventas de TOYOTA dentro del mismo horizonte temporal. Su confianza se basa en la rápida evolución de la tecnología de carga y en la expansión explosiva en mercados internacionales. En 2025, las ventas globales de BYD alcanzaron los 4,55 millones de unidades, mientras que las de TOYOTA (excluyendo Daihatsu y Hino) fueron de 10,5 millones. Para 2026, BYD ha fijado una previsión de ventas globales de vehículos nuevos energéticos entre 5 y 5,5 millones de unidades, con un objetivo específico de 1,5 millones para el mercado exterior.