BYD تطمح لأن تصبح الشركة الرائدة عالميًا في المبيعات: تتجاوز TOYOTA خلال خمس سنوات دون الاعتماد على السوق الأمريكية

تطرح شركة BYD هدفًا طموحًا يتمثل في تجاوز TOYOTA لتصبح الشركة رقم ١ عالميًا من حيث المبيعات خلال خمس سنوات، وذلك بشرط ألا تعتمد على السوق الأمريكية. وكشف المدير التنفيذي النائب لدى BYD، لي كه، مؤخرًا لصحيفة فايننشال تايمز أن هذا الهدف سيعتمد على النمو العضوي فقط، وليس على عمليات الاستحواذ أو الدخول إلى السوق الأمريكية التي تفرض رسومًا جمركية مرتفعة.

وجاء هذا الإعلان بعد تجاوز إجمالي إنتاج سيارات BYD الكهربائية عتبة الـ ١٧ مليون وحدة. وتشير البيانات إلى أن المركبة الكهربائية المليونية من إنتاج BYD خرجت من خط التجميع في مايو ٢٠٢١، بينما بلغ العدد ١٠ ملايين وحدة في نوفمبر ٢٠٢٤، أما القفزة من ١٥ مليونًا إلى ١٧ فقد استغرقت ستة أشهر فقط، ما يدل على تسارع ملحوظ في وتيرة الإنتاج.

ووفقًا لإحصائيات China EV DataTracker، أنهت BYD في مايو ٢٠٢٦ سلسلة انخفاض شهرية متواصلة لمدة ثمانية أشهر في مبيعات السيارات الشخصية داخل الصين مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق. وفي النصف الأول من عام ٢٠٢٦، بلغ إجمالي مبيعاتها العالمية ١٬٧٧٧٬٣٢١ وحدة، بانخفاض نسبته ١٦,١٪ مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق؛ بينما بلغت شحناتها في السوق الصينية ٧٩٥٬١٦٩ وحدة، بانخفاض حاد نسبته ٤٥,٩٪. ومع ذلك، فإن المبيعات الخارجية تشهد نموًّا ثابتًا، وقد تُوازن في النصف الثاني من العام الأداء الضعيف محليًّا.

وشدد لي كه على أن BYD لا تنوي اللجوء إلى شراء شركات صناعة سيارات تقليدية لتعزيز حجمها بسرعة — ولا توجد حتى الآن أي أهداف محددة للاستحواذ. وحتى لو ظهرت فرص مناسبة في المستقبل، فإن الشركة لن تستبعد فقط تقييم العلامات الفاخرة الأوروبية استراتيجيًّا، دون أن تسعى بشكل نشط إلى الاندماج معها.

وتجدر الإشارة إلى أن رئيس مجلس إدارة BYD، وانغ تشوان فو، كان قد أعلن سابقًا عن طموحه في تحقيق نفس الهدف خلال النافذة الزمنية ذاتها، أي تجاوز TOYOTA لتصبح الشركة الرائدة عالميًا في المبيعات. ويعتمد هذا التفاؤل على التطور السريع لتكنولوجيا الشحن والتوسع المتسارع في الأسواق الخارجية. ففي عام ٢٠٢٥، بلغت مبيعات BYD العالمية ٤,٥٥ ملايين وحدة، بينما بلغت مبيعات TOYOTA (باستثناء دايتسو وهينو) ١٠,٥ ملايين وحدة. أما في عام ٢٠٢٦، فحددت BYD نطاق مبيعاتها العالمية من المركبات الكهربائية بين ٥ و٥,٥ ملايين وحدة، منها ١,٥ مليون وحدة مستهدفة في الأسواق الخارجية.