Nueva versión de BYD Qin PLUS revelada: equipada con radar láser, apunta al mercado masivo

Recientemente, la nueva versión de BYD Qin PLUS ha sido oficialmente revelada en el catálogo de homologación nacional MIIT. El modelo incorpora un nuevo diseño exterior y, por primera vez en su segmento, monta un radar láser en el techo, lo que sugiere que contará con el avanzado sistema de conducción inteligente DiPilot 300 («Ojo Divino B»), capaz de ofrecer asistencia de navegación punto a punto en entornos urbanos y en carreteras rápidas — siendo obligatorio que el conductor supervise permanentemente la conducción y esté listo para tomar el control en cualquier momento.

Vista frontal del BYDSong Pro eléctrico y de nueva energía 2026, modelo Song Pro DM-i Flying Edition

Según los datos de homologación, el nuevo modelo se producirá simultáneamente en las seis fábricas de BYD, acelerando posiblemente aún más su ritmo de producción en serie. Como uno de los modelos más vendidos históricamente de BYD, la versión actual de Qin PLUS DM-i alcanzó en 2024 un volumen de ventas doméstico de 480.025 unidades, récord absoluto. La nueva versión, junto con el sedán Qin L de mayores dimensiones, conformará una «estrategia de dos vehículos», compartiendo un lenguaje de diseño y una arquitectura de plataforma muy similares, lo que abre la posibilidad de una futura integración de sus líneas de productos.

El nuevo modelo mantiene el icónico lenguaje de diseño «Dragón» de BYD: frente con parrilla cerrada, faros LED afilados y elementos decorativos cromados que los unen, manetas de puerta físicas y luz trasera de ancho completo. Sus dimensiones son 4840 × 1900 × 1498 mm, con una distancia entre ejes de 2800 mm — un incremento respecto a la versión actual de 60 mm, 63 mm, 17 mm y 82 mm respectivamente. Su masa en orden de marcha es de 1610 kg y su masa máxima autorizada de 2005 kg; ofrece ruedas de 16 y 17 pulgadas.

El tren motriz conserva la arquitectura híbrida enchufable DM-i: un motor de gasolina atmosférico de 1,5 L con potencia máxima de 74 kW (99 cv); acoplado a un motor eléctrico cuya potencia máxima alcanza los 120 kW (161 cv). La velocidad máxima combinada es de 180 km/h. En cuanto a la batería, se ofrecen dos configuraciones de litio-ferrofosfato (LFP): 16,2 kWh y 24,3 kWh, que otorgan una autonomía totalmente eléctrica de 107–160 km; en condiciones de batería descargada, el consumo medio es de 3,6–3,7 L/100 km.

Cabe destacar que el precio actual de Qin PLUS DM-i oscila entre 79.800 y 99.800 yuanes. Dado el aumento de dimensiones, la incorporación del radar láser y la mejora de las capacidades de conducción inteligente, el sector prevé que el precio inicial de lanzamiento suba ligeramente, aunque seguirá posicionándose claramente en el segmento principal de automóviles familiares de alrededor de 100.000 yuanes.

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