Versión Love Edition de la AudiE7X Pioneer quattro: autonomía de 635 km y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos

En el Salón del Automóvil de Chengdu 2026, se lanzó oficialmente al mercado la versión Love Edition de la AudiE7X Pioneer quattro, con un precio oficial de 309.800 yuanes. Este modelo, clasificado como SUV eléctrico mediano-grande, constituye un nuevo producto estratégico de Audi para el segmento premium del mercado chino de vehículos energéticamente nuevos, y ya ha iniciado sus entregas.

El vehículo incorpora una batería de 100 kWh de CATL, logrando una autonomía totalmente eléctrica CLTC de hasta 635 km. Cuenta con una plataforma de alta tensión de 900 V y un sistema de tracción integral con doble motor (delantero y trasero), alcanzando una potencia máxima combinada de 500 kW y un par máximo de 800 N·m; su aceleración de 0 a 100 km/h es de tan solo 3,9 segundos. En cuanto al chasis, emplea una suspensión neumática completamente de aluminio, integrando amortiguadores CDC de regulación continua, soportes hidráulicos inteligentes con amortiguación variable y un sistema de dirección trasera con ángulo de ±7°, lo que reduce su radio mínimo de giro a 5,14 m.

En materia de cabina inteligente, la E7X dispone de una pantalla central de 27 pulgadas de ancho completo y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, además de estar equipada con el asistente Audi 2.0, impulsado por el modelo extenso de lenguaje DoubaoLLM. El asiento del conductor ofrece regulación eléctrica en 12 direcciones, así como funciones de ventilación, calefacción y masaje; mientras que el asiento del copiloto es un asiento reclinable tipo «reina» sin gravedad, complementado con altavoces Bose Performance integrados en los reposacabezas.

El sistema avanzado de asistencia a la conducción está preparado para funcionalidad de nivel L3: incluye un total de 28 sensores — 11 cámaras, 12 radares ultrasónicos, 1 radar láser, 3 radares de onda milimétrica y 1 unidad de posicionamiento de alta precisión —. Su plataforma informática utiliza el chip NVIDIA Orin X (con capacidad computacional de 254 TOPS) y está conectada al modelo grande de aprendizaje reforzado de Momenta. Se prevé que, mediante actualizaciones OTA, el vehículo adquiera progresivamente capacidades de conducción autónoma de nivel L3. La primera actualización OTA completa está programada para septiembre de 2026.

Exteriormente, la E7X conserva el lenguaje de diseño familiar de Audi e-tron: su frente presenta una versión ampliada del diseño de «superficie luminosa circular», mientras que su cortina de luces estrelladas con efecto diamante ofrece 8 secuencias distintas de iluminación para bienvenida y despedida; en total, 1.446 LED participan en los efectos dinámicos delanteros y traseros. Como equipamiento estándar, incorpora faros digitales DLP de alta definición con resolución de millones de píxeles, capaces de proyectar alfombras luminosas, indicar la distancia con el vehículo precedente y guiar automáticamente las maniobras de estacionamiento. La luz trasera circular hace juego con la delantera, y en su centro figura el logotipo luminoso de Audi.