AudiE7X Pioneer quattro Edition «Страсть» вышла на рынок: запас хода 635 км, разгон до 100 км/ч за 3,9 с

На автосалоне Чэнду-2026 официально дебютировала модель AudiE7X Pioneer quattro Edition «Страсть» по цене 309 800 юаней. Этот электрический внедорожник среднего и крупного класса представляет собой новую стратегическую модель Audi для премиального сегмента китайского рынка электромобилей и уже доступен для поставки.

Автомобиль оснащён аккумуляторной батареей CATL ёмкостью 100 кВт·ч, обеспечивающей полный электрический запас хода по циклу CLTC до 635 км. В нём применена высоковольтная платформа 900 В и полноприводная система с двумя электромоторами (спереди и сзади), совокупная максимальная мощность которой составляет 500 кВт, а пиковый крутящий момент — 800 Н·м; разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды. Подвеска выполнена полностью из алюминия и оснащена пневмоподвеской, системой CDC с непрерывно регулируемым демпфированием, интеллектуальными гидравлическими втулками с адаптивным демпфированием и системой поворота задних колёс с углом ±7°, что обеспечивает минимальный радиус поворота 5,14 м.

Интеллектуальная цифровая кабина включает полноширинный 27-дюймовый мультимедийный дисплей и 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток. Управляется она помощником Audi версии 2.0, основанным на большой языковой модели DoubaoLLM. Сиденье водителя поддерживает электроприводную регулировку по 12 параметрам, а также функции вентиляции, подогрева и массажа; сиденье переднего пассажира — «трон королевы» с нулевой нагрузкой на тело и встроенными аудиосистемами BOSE Performance в подголовниках.

Система вспомогательного вождения предусматривает возможность работы на уровне L3: автомобиль оснащён 28 датчиками восприятия — 11 камерами, 12 ультразвуковыми радарами, 1 лазерным радаром, 3 миллиметровыми радарами и 1 модулем высокоточного позиционирования. Вычислительная платформа использует чип NVIDIA Orin X (производительность 254 TOPS) и интегрирована с усиленной обучающейся большой моделью Momenta. Сообщается, что функциональность автономного вождения уровня L3 будет реализована в будущем посредством обновления ПО через OTA. Первое комплексное обновление ПО планируется выпустить в сентябре 2026 года.

Внешний дизайн сохраняет фирменный стиль Audi e-tron: передняя часть получила увеличенную «кольцевую световую поверхность», а звёздно-бриллиантовый световой экран поддерживает 8 вариантов световых сцен приветствия и прощания; в общей сложности 1446 светодиодов участвуют в динамических эффектах спереди и сзади. В базовой комплектации установлены высокоточные цифровые проекционные фары DLP с миллионом пикселей, обеспечивающие функции подсветки дорожного «светового коврика», индикации дистанции до впереди идущего автомобиля и автоматического парковочного наведения. Задняя кольцевая световая полоса гармонично перекликается с передней, а в её центре расположен светящийся логотип Audi.