Versão Love Edition do AudiE7X Pioneer quattro lançada: autonomia de 635 km e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos

Na Feira Automóvel de Chengdu 2026, foi oficialmente lançada a versão Love Edition do AudiE7X Pioneer quattro, com preço sugerido de 309.800 yuans. Este modelo é um SUV totalmente elétrico de médio-grande porte, representando um novo produto estratégico da Audi para o segmento premium de veículos novos energéticos na China, já disponível para entrega.

O veículo está equipado com uma bateria de 100 kWh da CATL, oferecendo uma autonomia totalmente elétrica CLTC de até 635 km; utiliza uma plataforma de alta voltagem de 900 V e um sistema de tração integral com dois motores (dianteiro e traseiro), com potência máxima combinada de 500 kW e binário máximo de 800 N·m, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A suspensão é inteiramente em alumínio com ar comprimido, integrando amortecedores CDC de amortecimento continuamente variável, buchas hidráulicas inteligentes com amortecimento adaptativo e sistema de direção nas rodas traseiras com ângulo de ±7°, alcançando um raio mínimo de viragem de 5,14 m.

No que diz respeito à cabina inteligente, o E7X dispõe de um ecrã central panorâmico de 27 polegadas de largura total e de um painel digital de 12,3 polegadas, sendo gerido pelo assistente Audi 2.0, impulsionado pelos modelos de linguagem de grande escala DoubaoLLM. O banco do condutor oferece regulação elétrica em 12 direções, além de ventilação, aquecimento e massagem; o banco do passageiro dianteiro é um assento reclinável zero-gravidade ("Queen Seat") com alto-falantes Bose Performance integrados nos apoios de cabeça.

O sistema avançado de assistência à condução tem capacidade pré-instalada para nível L3: o veículo incorpora 28 sensores, incluindo 11 câmaras, 12 sensores ultrassónicos, 1 sensor LiDAR, 3 radares de ondas milimétricas e 1 unidade de posicionamento de alta precisão; a plataforma computacional baseia-se no chip NVIDIA Orin X (com poder computacional de 254 TOPS) e integra o modelo de aprendizagem por reforço Momenta. Prevê-se que a funcionalidade de condução autónoma de nível L3 seja ativada futuramente via atualização OTA. A primeira atualização OTA completa está prevista para setembro de 2026.

O design exterior mantém a linguagem familiar da Audi e-tron, com uma grelha frontal ampliada inspirada no 'painel luminoso circular', cuja cortina de luz em cristal estrelado oferece 8 sequências distintas de iluminação de boas-vindas e despedida; os faróis digitais DLP de alta resolução com projeção milionária são padrão, proporcionando funções como iluminação de tapete luminoso, indicação da distância de seguimento e orientação automática para estacionamento. A faixa luminosa circular traseira complementa harmoniosamente o design frontal, com o logótipo luminoso Audi no centro.