إصدار AudiE7X الرائد quattro المُتحمِّس يدخل السوق: مدى كهربائي ٦٣٥ كم، وتسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/س في ٣٫٩ ثانية

في معرض تشنغدو للسيارات ٢٠٢٦، دخل إصدار AudiE7X الرائد quattro المُتحمِّس رسميًّا سوق السيارات، وبسعر رسمي قدره ٣٠٩٨٠٠ يوان صيني. وتتموضع هذه المركبة كـSUV كهربائية كبيرة الحجم، وهي منتج استراتيجي جديد أطلقته Audi لاستهداف سوق الطاقة الجديدة الفاخرة في الصين، وقد بدأت عمليات تسليمها بالفعل.

وتزود السيارة الجديدة بحزمة بطاريات من شركة CATL سعة ١٠٠ كيلوواط·ساعة، وتصل المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC إلى ٦٣٥ كم؛ كما تضم منصة كهربائية عالية الجهد بجهد ٩٠٠ فولت ونظام دفع كهربائي رباعي العجلات مكوَّن من محركين كهربائيين أمامي وخلفي، وبأقصى قوة إجمالية تبلغ ٥٠٠ كيلوواط، وعزم دوران أقصى قدره ٨٠٠ نيوتن·متر، بينما يبلغ زمن التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة ٣٫٩ ثوانٍ فقط. أما نظام التعليق فيعتمد على هيكل تعليق هوائي كامل من الألومنيوم، ومزود بمثبِّتات هيدروليكية ذكية ذات امتصاص متغير مستمر (CDC)، ووصلات مطاطية هيدروليكية ذكية، ونظام توجيه خلفي بزاوية ±٧°، وأدنى نصف قطر دوران يبلغ ٥٫١٤ مترًا.

وفيما يخص القيادة الذكية داخل المقصورة، يحتوي طراز E7X على شاشة وسطية عريضة بالكامل مقاس ٢٧ بوصة وشاشة عدادات رقمية مقاس ١٢٫٣ بوصة، ويُدار نظام المقصورة الذكي بواسطة المساعد Audi الإصدار ٢٫٠ المدعوم بنموذج لغوي كبير DoubaoLLM. وتدعم مقعد السائق ضبطًا كهربائيًّا في ١٢ اتجاهًا، بالإضافة إلى وظائف التبريد والتدفئة والتدليك؛ أما مقعد الراكب الأمامي فهو مقعد «ملكة» بدون جاذبية، ومزود بمكبرات صوت BOSE Performance مدمجة في وسادة الرأس.

أما نظام القيادة المساعدة فيحتوي على عتاد مسبق التجهيز لمستوى L3 من القيادة الذاتية: إذ يضم السيارة ٢٨ جهاز استشعار، منها ١١ كاميرا، و١٢ رادارًا فوق صوتيًّا، ورادار ليزري واحد، و٣ رادارات موجات مليمترية، ووحدة تحديد موقع عالية الدقة؛ ويستخدم منصة الحوسبة شريحة إنفيديا Orin X (بأداء حسابي ٢٥٤ تيرافلوب/ثانية)، مع دمج نموذج التعلُّم المعزَّز الكبير من شركة Momenta. ويُذكر أن هذه المركبة ستتمكن في المستقبل من تحقيق وظيفة القيادة الذاتية من المستوى الثالث عبر تحديثات OTA. ومن المقرر أن يتم إطلاق أول تحديث شامل للبرمجيات عبر الشبكة في سبتمبر ٢٠٢٦.

أما التصميم الخارجي فيحافظ على لغة التصميم العائلية لعلامة Audi e-tron، حيث تتبنى المقدمة تصميم «السطح الحلقي للإضاءة» بحجم مكبَّر، وتتيح لوحة الإضاءة النجمية الماسية ٨ رسائل إضاءة مختلفة للترحيب والوداع، وتشارك ما مجموعه ١٤٤٦ لمبة LED في التأثيرات الديناميكية الأمامية والخلفية؛ كما تأتي المصابيح الأمامية الرقمية عالية الدقة DLP بقدرة مليون بكسل كتجهيز قياسي، وتوفِّر وظائف مثل إضاءة السجادة الضوئية، وتنبيه مسافة التتبع، وتوجيه الوقوف الآلي. أما مجموعة الإضاءة الخلفية الحلزونية فهي تتناغم مع التصميم الأمامي، وتتوسطها شعار Audi المضيء.