Dirigido al segmento de vehículos eléctricos urbanos de alrededor de 20 000 euros, ofrece una autonomía de 410 km, tracción trasera y maletero delantero
Fotos espía, tomas de pruebas camufladas y primeros teasers de futuros modelos chinos con análisis editorial.
Dirigido al segmento de vehículos eléctricos urbanos de alrededor de 20 000 euros, ofrece una autonomía de 410 km, tracción trasera y maletero delantero
Segundo modelo eléctrico de la serie 'Familia' tras el Mega; se estrenará en septiembre de 2026 y su precio podría oscilar entre 400 000 y 500 000 yuanes
Desarrollado sobre la plataforma GWM One, con carrocería de 5 m y radar láser; su presentación está prevista para finales de 2026
Con puertas correderas y llave digital NFC; precio desde 120 000 yuanes, apunta directamente a gigantes locales como Suzuki
BYD ha anunciado oficialmente el lanzamiento de su nueva berlina de segmento B — el Qin Max —, posicionado por encima de...
Posicionamiento superior al Qin L, equipado con batería Blade de segunda generación y tecnología de carga ultrarrápida
La segunda generación incorpora un motor 1.6 T; la versión híbrida llegará a Europa en el cuarto trimestre de 2026
Equipado de serie con radar láser y sistema de conducción inteligente TianShu Navigation; plataforma de silicio carburo de 800 V y carga rápida 6C
La empresa conjunta Chery Jaguar Land Rover ha filtrado anticipadamente el sistema de cabina inteligente del nuevo SUV m...
SUV mediano-grande de cinco plazas con autonomía CLTC máxima de 805 km; disponible en tracción delantera y integral