Fotos espía del BYD Qin Max: berlina de clase B con carga rápida, versiones PHEV y BEV

BYD ha anunciado oficialmente su nueva berlina de clase B — el Qin Max —, que se convertirá en la versión insignia de la serie Qin, posicionándose por encima del actual Qin L. Según Lu Tian, director general de la División de Ventas de BYD Dynasty Network, el nuevo modelo está dirigido a consumidores jóvenes, destacando especialmente por su capacidad de carga ultrarrápida de alta potencia. El vehículo ya fue revelado por primera vez en diciembre del año pasado mediante la información oficial de homologación nacional MIIT; sin embargo, aún no se ha comunicado su fecha de lanzamiento ni su precio.

Dimensiones y diseño: una silueta más larga y estable de clase B

Las dimensiones del Qin Max son 4866 mm (largo) × 1880 mm (ancho) × 1495 mm (alto), con una distancia entre ejes de 2820 mm. En comparación con el Qin L (4830 mm × 1900 mm × 1495 mm, distancia entre ejes de 2790 mm), el Qin Max es 33 mm más largo, ligeramente más estrecho y aumenta la distancia entre ejes en 30 mm, reforzando así el espacio longitudinal. Su diseño exterior mantiene el lenguaje de diseño familiar de la dinastía BYD: faros LED afilados y ascendentes, parrilla frontal cerrada y toma de aire delantero en tres segmentos; los laterales incorporan manijas de puerta semiocultas y ruedas de múltiples radios; mientras que la parte trasera emplea una banda luminosa delgada para reforzar su aspecto tecnológico.

Sistema de propulsión: dos líneas paralelas, PHEV y BEV

El Qin Max ofrecerá dos configuraciones de propulsión: híbrida enchufable (PHEV) y totalmente eléctrica (BEV):

• Versión PHEV: combina un motor de gasolina de 1,5 L de aspiración natural con un motor eléctrico; la potencia máxima del motor de combustión es de 58 kW y 85 kW, mientras que la del motor eléctrico alcanza los 175 kW (235 cv); se acopla a un paquete de baterías de litio-ferrofosfato (LFP);
• Versión BEV: ofrece configuración de doble motor, con potencias máximas de 120 kW (161 cv) y 240 kW (322 cv), respectivamente, y capacidades de batería de 52,868 kWh y 64,315 kWh; su autonomía totalmente eléctrica CLTC es de 530 km y 630 km, respectivamente.

Tecnología de carga ultrarrápida: del 10 % al 70 % en 5 minutos

El Qin Max estará equipado con la batería Blade de segunda generación de BYD y su tecnología de carga ultrarrápida asociada. Según pruebas en condiciones reales realizadas en otros modelos de BYD con tecnología equivalente, este vehículo podría cargar del 10 % al 70 % en tan solo 5 minutos, y completar la carga desde el 10 % hasta el 97 % en aproximadamente 9 minutos; incluso en entornos extremos de -30 °C, el incremento en el tiempo de carga se mantiene dentro de los 3 minutos.