Políticas y regulación del sector automotriz chino: acceso al mercado, seguridad, emisiones y créditos de carbono.
El modelo COBV podría convertirse en la vía principal de entrada al mercado estadounidense, mientras que el servicio posventa y el cumplimiento normativo sobre datos se erigen como variables clave
Aprovechando el cupo arancelario reducido para vehículos eléctricos entre Canadá y China, la marca hermana de Rich 7 acelera su expansión internacional
Hainan anunció recientemente que, a partir de 2030, dejará de vender completamente automóviles tradicionales de combusti...
La nueva norma nacional entra en vigor el 1 de julio: define por primera vez los requisitos obligatorios para la certificación de «batería totalmente sólida»; la línea de producción de 0,2 GWh de Dongfeng apunta a su integración en vehículos en la segunda mitad de 2026
En junio de 2026, las ventas globales de vehículos nuevos energéticos alcanzaron los 2 millones de unidades, marcando un...
En junio, el mercado automotriz nacional cayó un 23,2 % interanual; solo Zeekr alcanzó casi el 60 % de su objetivo entre los nuevos actores
Ante la inminente entrada en vigor de la nueva normativa de la UE «Fabricado en Europa», las automotrices chinas buscan intensamente asociaciones productivas en el continente
18 unidades del ELETRE 2026 llegarán este mes a Montreal bajo el marco de reducción arancelaria
El precio inicial baja a 47.995 dólares canadienses, cumpliendo por primera vez el umbral federal máximo de 5.000 dólares canadienses del EVAP
Las pickups y SUV fabricadas en EE.UU., como la Frontier Pro, lideran las ventas; el Altima seguirá comercializándose hasta 2027
