Canadá recibe por primera vez el SUV eléctrico chino Lotus ELETRE: entra en vigor el acuerdo bilateral «aceite de colza por vehículos»

El acuerdo bilateral «aceite de colza por vehículos eléctricos», impulsado a alto nivel entre China y Canadá, da un paso concreto: las primeras 18 unidades del SUV 100 % eléctrico Lotus ELETRE 2026 llegarán este mes al puerto de Montreal, Canadá. Se trata del primer modelo eléctrico fabricado en China y controlado por una marca china que ingresa al mercado canadiense bajo el nuevo marco comercial bilateral.

Según informaciones de Reuters y otras fuentes, estos vehículos constituyen la primera entrega dentro del cupo anual acordado para importaciones de vehículos eléctricos desde China (límite de 49 000 unidades). El acuerdo permite la entrada de vehículos eléctricos chinos a Canadá con tasas arancelarias reducidas, con el objetivo de diversificar el mercado automotriz canadiense y disminuir su dependencia de las marcas estadounidenses.

A cambio, Canadá busca que China reduzca los aranceles aplicados a productos agrícolas clave canadienses, como el aceite de colza — actualmente gravado con un arancel del 100 % — y la carne de cerdo — sujeta a un 25 %. Asimismo, se están negociando nuevas extensiones para las políticas vigentes de reducción arancelaria sobre harina de colza, guisantes y langosta, cuya vigencia expiraba originalmente a finales de este año.

El ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi, declaró: «Siempre que ambas partes mantengan los principios de respeto mutuo e interés mutuo, no hay ningún problema que no pueda resolverse». Además, reveló que las exportaciones anuales de crudo canadiense a China podrían aumentar de aproximadamente 15,5 millones de toneladas en 2025 a cerca de 22 millones de toneladas.

El Lotus ELETRE 2026 entregado forma parte de la gama de SUV eléctricos de alto rendimiento, propiedad de GEELY. Incorpora una versión actualizada del sistema de cabina inteligente y refinamientos estéticos en su diseño exterior, manteniendo su característica potencia: hasta 905 cv. Cuenta con una suspensión deportiva calibrada por Lotus, orientada a una respuesta dinámica excepcional; sin embargo, los neumáticos de 22 pulgadas incrementan su coeficiente de arrastre, lo que reduce su autonomía a 304 millas (unos 490 km) según el ciclo WLTP, con una batería de 112 kWh.

La marca Lotus planea celebrar este mes en Montreal el lanzamiento oficial de estos ELETRE. Por ahora, el precio para el mercado canadiense aún no ha sido anunciado ni se ha abierto la reserva anticipada: los vehículos se encuentran únicamente en fase de llegada inicial y exhibición.