كشف عن طراز Volkswagen ID. Aura T6 في الصين: سيارة دفع خلفي كهربائية متوسطة الحجم بطول ٤٫٨ متر، مزودة بتقنيات Xpeng

أُكمل مؤخرًا إيداع طراز Volkswagen ID. Aura T6 — وهو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل متوسطة الحجم — لدى سلطة الإشراف على السيارات الجديدة في الصين MIIT، ما يؤكد أنه طراز حصري تم تطويره وإنتاجه محليًّا من قِبل شركة FAW-Volkswagen. ولا يُعتبر هذا الطراز منتجًا عالميًّا مبنيًّا على منصة عالمية، بل هو نتاج جهد قيادي من شركة FAW-Volkswagen، وتم تطويره بالاستفادة من موارد تقنيات Xpeng للسيارات، بهدف تعزيز قدرة علامة Volkswagen التنافسية في قطاع السيارات الكهربائية المتخصصة.

وتشير بيانات الإيداع إلى أن أبعاد هيكل ID. Aura T6 هي: الطول ٤٨١١ مم، العرض ١٨٧٩ مم، الارتفاع ١٦٤٨ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٢٨٣٦ مم — أي أقصر بـ٦٥ مم فقط من طراز ID.6، لكنه يعتمد على تخطيط مقاعد خمسة مقاعد في صفَّين، ما يجعله أقرب إلى نسخة مُطورة من طراز ID.4، وليس طراز ID.6 ذي المقاعد السبعة الموجَّه للأسرة.

ويواصل التصميم الخارجي اعتماد أحدث لغة تصميمية لسلسلة Volkswagen ID. في السوق الصيني، وهي مستوحاة من طراز SAIC Volkswagen ID.Era 9X: حيث تتضمَّن المقدمة مصابيح نهارية عريضة بالكامل، ومصابيح أمامية مدمجة داخل المصد الأمامي، وشبكة تبريد نشطة؛ أما الجانب فيتميز بمقبض أبواب شبه مخفٍ؛ ويحتوي السقف على مستشعر رادار ليزري مدمج؛ بينما تمتاز المؤخرة بإضاءة خلفية عريضة بالكامل متكاملة. وتتوفر عجلات بمقاس ١٩ بوصة و٢٠ بوصة، مع طول التعليق الأمامي ٨٩٦ مم والخلفي ١٠٧٩ مم، وزوايا الاقتراب والانفصال ١٥° و١٧° على التوالي.

أما من حيث نظام الدفع، فيعتمد طراز ID. Aura T6 على محرك كهربائي واحد خلفي من إنتاج شركة Jingjin Electric، وبحد أقصى للقدرة يبلغ ١٧٠ كيلوواط (٢٢٨ حصان)، أي أعلى بـ٣٨ كيلوواط (٥١ حصان) من طراز ID.6، مع أقصى سرعة تصل إلى ١٨٦ كم/ساعة. وتوفِّر البطارية شركة Gotion High-tech Co., Ltd. التي تمتلك Volkswagen حصة فيها، وتستخدم تركيبة كيميائية فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)، بينما لم تُعلن بعد السعة التخزينية المحددة للبطارية.

وباستنادًا إلى كتلة السيارة الجاهزة المُعلنة في وثائق الإيداع، فمن المرجح أن تتوفر نسختان من البطارية: النسخة الأساسية تبلغ كتلتها الجاهزة ٢٠٢٦ كجم (والكتلة الإجمالية ٢٤٨٠ كجم)، بينما تبلغ الكتلة الجاهزة للنسخة ذات المدى الأطول 212٦ كجم (والكتلة الإجمالية ٢٥٨٠ كجم).

وفي مجال القيادة الذكية، يعتمد طراز ID. Aura T6 على نظام مساعد للقيادة طورته شركة Carizon المشتركة بين Volkswagen وشركة Horizon Robotics، حيث يشكّل الرادار الليزري المثبت على السقف أحد أبرز مكونات وحدة الإدراك فيه. ويُتوقع أن يدعم الطراز الجديد نظام القيادة في المدن وقدرة التنقل الآلي المُدارة عبر الملاحة (Navigate on Autopilot - NOP) في الطرق السريعة، أي قدرات القيادة المساعدة المتقدمة.

ومن الجدير بالذكر أن حجم تسليمات سيارات Volkswagen في الصين لشهر يونيو ٢٠٢٦ بلغ ١٠٢٬٨٤٠ وحدة، مسجلًا انخفاضًا سنويًّا بنسبة ٤١٫٤٪. وفي ظل هذه الخلفية، يُنظر إلى طراز ID. Aura T6 — الذي صُمم خصيصًا لتلبية الاحتياجات المحلية وطوِّر بالتعاون مع القوى التقنية الصينية — باعتباره خطوة استراتيجية حاسمة من Volkswagen لتسريع تحولها نحو الكهرباء.