VolkswagenID. Aura T6 представлена в Китае: среднеразмерный электрический внедорожник длиной 4,8 м с технологией Xpeng

Среднеразмерный полностью электрический внедорожник VolkswagenID. Aura T6 недавно прошёл регистрацию в китайской системе MIIT для новых автомобилей и подтверждён как эксклюзивная для Китая модель, разработанная и производимая локально совместным предприятием FAW–Volkswagen. Этот автомобиль не является продуктом глобальной платформы, а создан под руководством FAW–Volkswagen с привлечением технических ресурсов Xpeng с целью укрепления конкурентоспособности бренда Volkswagen на сегменте новых энергетических транспортных средств.

Согласно данным регистрации, габаритные размеры ID. Aura T6 составляют 4811×1879×1648мм, колёсная база — 2836мм. Это всего на 65мм короче, чем у ID.6, однако автомобиль выполнен в пятиместном двухрядном исполнении и позиционируется скорее как обновлённая замена ID.4, а не как семиместный семейный внедорожник ID.6.

Дизайн экстерьера продолжает новейший стиль линейки VolkswagenID. на китайском рынке и родственен SAIC Volkswagen ID.Era 9X: передняя часть оснащена полноширинной дневной ходовой фарой, фары интегрированы в передний бампер, имеется активная решётка радиатора; по бокам установлены полускрытые ручки дверей; на крыше размещён лидар; сзади применены полноширинные интегрированные фонари. Колёсные диски доступны диаметром 19 и 20 дюймов, передний и задний свесы составляют 896мм и 1079мм соответственно, угол въезда и съезда — 15° и 17°.

В качестве силовой установки ID. Aura T6 использует задний одиночный электродвигатель компании Jingjin Electric с максимальной мощностью 170 кВт (228 л.с.), что на 38 кВт (51 л.с.) выше показателя ID.6; максимальная скорость — 186 км/ч. Аккумулятор поставляет Gotion High-tech Co., Ltd. — предприятие, в котором Volkswagen имеет долю участия, и выполнен по литий-железо-фосфатной (LFP) технологии; конкретная ёмкость пока не раскрывается.

Исходя из заявленной массы в снаряжённом состоянии, предполагается наличие двух вариантов аккумуляторов: базовая версия весит 2026 кг (полная масса — 2480 кг), а версия с увеличенным запасом хода — 2126 кг (полная масса — 2580 кг).

На уровне интеллектуального управления автомобилем ID. Aura T6 оснащён системой вспомогательного вождения, разработанной совместным предприятием Volkswagen и Horizon Robotics — Carizon. Ключевым элементом восприятия окружающей среды служит лидар, установленный на крыше. Сообщается, что автомобиль будет поддерживать функцию Navigate on Autopilot (NOP) в городских условиях, включая работу в условиях городских магистралей, то есть высокопроизводительное навигационное вспомогательное вождение.

Примечательно, что объём поставок автомобилей Volkswagen в Китай в июне 2026 года составил 102 840 единиц, что на 41,4 % ниже показателя аналогичного периода прошлого года. На этом фоне ID. Aura T6, созданный с учётом локальных потребностей и при участии китайских технологических компаний, рассматривается как один из ключевых шагов Volkswagen в ускорении электрификации своего модельного ряда.