أعلنت شركة مرسيدس-بنز أن طراز GLC الكهربائي الجديد المُطوَّل المحور سيبدأ قبول الحجوزات المسبقة في 5 يونيو، مع طرحه رسميًّا في السوق في يوليو. وقد ظهر هذا الطراز لأول مرة عالميًّا في معرض بكين للسيارات 2026، وهو أول SUV كهربائي متوسط الحجم من مرسيدس-بنز المبني على منصة EVA2.

تتميّز السيارة الجديدة بلغة تصميم حديثة: فالمقدمة مزوَّدة بشبكة إضاءة أمامية مصنوعة من 942 جزيء بولي كربونات مضيئة، مع دعم لإضاءة ديناميكية؛ كما تم دمج شعار النجمة في مصابيح الإضاءة النهارية الأمامية ومصابيح الخلفية الأفقية المتصلة؛ ويبلغ طول الهيكل 4933 مم، بينما تصل المسافة بين المحورين إلى 3027 مم — ما يفوق أبعاد نسخة GLC المطولة ذات المحرك الاحتراق الداخلي؛ كما أُضيف صندوق أمامي سعة 128 لترًا. أما داخل المقصورة، فتضم شاشة عرض ممتدة أفقيًّا مكوَّنة من شاشتين متصلتين، وتضم 1000 صمام ثنائي باعث للضوء (LED) مقسَّمة في مناطق إضاءة مستقلة، مع دعم ضبط الإضاءة بشكل منفصل لكل منطقة؛ كما تم إطلاق مساعد افتراضي باسم «شياو بن» (Xiao Ben) مدمج مع نموذج الذكاء الاصطناعي الكبير «دو باو» (Doubao)، ويدعم التفاعل باللهجة الكانتونية وغيرها من اللهجات الصينية؛ ويمكن اختيار تخطيط المقاعد بستة مقاعد، مع مقاعد مستقلة في الصف الثاني مزودة بوظائف التبريد والتدفئة. أما نظام الدفع، فيعتمد على هيكل كهربائي بجهد 800 فولت، ويضم بطارية ليثيوم أيون بسعة 85.5 كيلوواط ساعة من نوع ثلاثي المعادن، ومدى قياس CLTC يتجاوز 700 كم، وبأقصى قدرة شحن تبلغ 320 كيلوواط، حيث يستغرق شحن البطارية من 10% إلى 80% فقط 22 دقيقة.
التعليقات
0 تعليقلا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
نشر تعليق