سعر طراز Chevrolet Blazer EV لعام 2027 يبقى دون تغيير، مع إضافة منفذ شحن NACS ونظام صوتي Bose كخيار إضافي

انطلقت رسميًّا عملية حجز طراز Chevrolet Blazer EV لعام 2027، وأعلن المصنع أن سعر البدء لجميع فئاته يساوي تمامًا سعر طراز 2026 — وهي خطوةٌ بارزةٌ في ظل اتجاه الصناعة العام نحو تعديل الأسعار. وعلى الرغم من عدم رفع السعر، فقد خضع الطراز الجديد لتحديثات عملية عدّة استجابةً لملاحظات العملاء، أبرزها تزويد جميع الفئات بمنفذ شحن قياسي NACS، وإتاحة نظام الصوت المتقدم من Bose المكوّن من ٨ مكبّرات صوت كخيار اختياري لأول مرة في فئتي LT وRS.

أبرز التحديثات هو تجهيز جميع الفئات بمنفذ شحن NACS بشكل قياسي. ويمثّل هذا القرار خطوةً استراتيجيةً متواصلةً من شركة جنرال موتورز لتعزيز توافق البنية التحتية للسيارات الكهربائية: إذ بدأت الشركة منذ طراز Cadillac Optiq لعام 2026 في تحويل جميع طرازاتها الجديدة الكهربائية إلى معيار NACS. وباستخدام شبكة Tesla الفائقة للشحن، يمكن للمستخدمين الوصول إلى أكثر من ٢٥٠ ألف محطة شحن متوافقة مع NACS عبر أمريكا الشمالية دون الحاجة إلى أي محول إضافي. ومع ذلك، ستستمر جنرال موتورز في توفير محول CCS جنبًا إلى جنب، لضمان توافق المركبة مع محطات الشحن المنزلية والمرافق العامة من نوع CCS المستوى الثاني.

أما التحديث الآخر الجوهري فهو توسيع نطاق إتاحة النظام الصوتي. فبعد أن كان نظام Bose المكوّن من ٨ مكبّرات صوت متوفرًا حصريًّا كتجهيز قياسي في النسخة العليا SS، أصبح الآن متاحًا كخيار اختياري في فئتي LT وRS، على أن يُشترى مرتبطًا بحزمة Super Cruise الذكية للقيادة. وتضم هذه الحزمة، بالإضافة إلى النظام الصوتي، مجموعة مزايا RS الخاصة بالراحة وثقة السائق، والماسحة الخلفية المُسخّنة، وشاشة العرض المرفوعة (HUD)، ونظام المساعدة المُحسَّن في الوقوف، ونظام Super Cruise المتقدم للمساعدة أثناء القيادة.

وبحسب الإعلان الرسمي، يظل سعر البدء لثلاث فئات رئيسية من طراز Blazer EV لعام 2027 دون تغيير: فئة LT ذات الدفع الأمامي بسعر ٤٤٬٧٠٠ دولار أمريكي، وفئة RS ذات الدفع الأمامي بسعر ٥٠٬٥٠٠ دولار أمريكي، وفئة SS عالية الأداء ذات الدفع الرباعي بسعر ٦٠٬٧٠٠ دولار أمريكي (دون احتساب رسوم الشحن الوجهة البالغة ١٬٧٩٥ دولارًا أمريكيًّا). كما يظل سعر ترقية نظام الدفع الرباعي ثابتًا عند ٣٬٠٠٠ دولار أمريكي. ومن الجدير بالذكر أن سعر حزمة Super Cruise الذكية للقيادة قد ارتفع طفيفًا ليصبح ٣٬٧٩٥ دولارًا أمريكيًّا، أي بزيادة قدرها ٥٤٠ دولارًا أمريكيًّا مقارنةً بنسخة عام 2026.

أما من حيث الأداء والطاقة، فجميع الفئات مزوّدة بحزمة بطارية سعة ٨٥ كيلوواط ساعة. وفي اختبار وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، تبلغ المدى الكهربائي الإجمالي للفئات ذات الدفع الأمامي ٣١٢ ميلًا (أي ما يعادل نحو ٥٠٢ كيلومترًا)، بينما تبلغ هذه القيمة ٣٠٢ ميل (أي نحو ٤٨٦ كيلومترًا) في نسخة SS ذات الدفع الرباعي. وبالمقارنة مع المنافسين في نفس الفئة مثل Tesla Model Y (السعر الابتدائي ٣٩٬٩٩٠ دولارًا أمريكيًّا) وHyundai IONIQ 5 (السعر الابتدائي ٣٦٬٦٠٠ دولار أمريكي)، فإن سعر Blazer EV أعلى نسبيًّا، لكن الشركة تؤكد أن حجم هيكل المركبة أكبر وأن مساحة المقصورة الداخلية أكثر اتساعًا.