IONIQ 5 N

سيُطرح طراز Genesis GV60 Magma قريبًا في السوق، وبسعر أعلى بـ10,000 دولار أمريكي من IONIQ 5 N

سيارة دفعٍ كهربائية رياضية عالية الأداء على نفس المنصة: 641 حصان وبطارية سعة 84 كيلوواط ساعة، وتبدأ التسليمات في شرقي الولايات المتحدة وكاليفورنيا

تُعيد جنرال موتورز ضبط استراتيجيتها الكهربائية بشكل كبير: عودة طرازي Cadillac XT5 وXT6 بالوقود في عام ٢٠٢٧

تباطؤ وتيرة التحول الكهربائي المقررة سابقاً، مع إطلاق أبرز الطراح الجديدة التي تعمل بالمحركات الحرارية خلال الفترة ٢٠٢٦–٢٠٢٧

خَفَضَتْ Hyundai سعر IONIQ 5 N الرسمي بقيمة ٦٣٠٠ دولار أمريكي! السعر الابتدائي لطراز ٢٠٢٦ يبلغ ٥٩٩٠٠ دولار أمريكي

Hyundai وSK On تُدخلان مصنع البطاريات المشترك التشغيل، لتسريع التصدّر كثاني أكبر علامة تجارية للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة

مصنع بطاريات مشترك بقيمة ٥ مليارات دولار أمريكي يدخل مرحلة الإنتاج الأولي، وتُزوَّد منه طرازات IONIQ 5 وIONIQ 9 أولًا

TOYOTA يدخل قائمة أبرز خمسة علامات تجارية كهربائية في الولايات المتحدة، لكنه يؤجل إنتاج طراز HIGHLANDER الكهربائي لعام ٢٠٢٧

ارتفعت مبيعات عام ٢٠٢٦ في النصف الأول بنسبة ١٣٦٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، لكن وتيرة التحول الكهربائي تتباطأ بهدوء

الإطلاق الأول لسيارة Hyundai الكهربائية ذات الباب الخلفي IONIQ 3 في المملكة المتحدة: السعر الابتدائي 22,245 جنيه إسترليني، وتحقيق أعلى مستوى حجز في تاريخ العلامة

أول مركبة كهربائية خالصة من الفئة المدمجة المبنية على منصة E-GMP، ومدى قيادة وفق دورة WLTP يصل إلى 496 كم

أفضل ١٠ مركبات كهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من عام ٢٠٢٦: Model Y تحتل المرتبة الأولى، وتصبح IONIQ ٥ أفضل مركبة كهربائية غير تابعة لـTesla مبيعًا

ما زالت Tesla تهيمن على نصف السوق، بينما ارتفعت مبيعات طراز TOYOTA bZ بنسبة ٩٠٪ تقريبًا، وتراجعت مبيعات عدة طرازات قديمة أكثر من ٤٠٪ على أساس سنوي

سيارة Hyundai آيونيك 5 تبيع أكثر من 20 ألف وحدة في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من العام، متفوقةً على سيارات الدفع الكهربائي الرياضية متعددة الاستخدامات الرئيسية