طلبية BMW iX3 تقترب من ١٠٠٠٠٠ وحدة، والمصنع الجديد في المجر يُسجّل رقماً قياسياً في سرعة الإنتاج الضخم

حقّق طراز BMW iX3، الذي طرح في الأسواق العالمية في سبتمبر ٢٠٢٦، استجابةً قويةً في السوق، حيث اقترب إجمالي الطلب العالمي عليه من ١٠٠٠٠٠ وحدة. ولتلبية الطلب الذي تجاوز التوقعات بكثير، تعمل شركة BMW على رفع طاقتها الإنتاجية بوتيرة غير مسبوقة — فقد أنجز مصنعها الجديد في ديبريسين بالمجر تصنيع الوحدة الخمسين ألفاً من طراز iX3 خلال ٩ أشهر فقط، مسجّلاً بذلك أسرع معدل لإطلاق إنتاج ضخم في مصنع جديد تابع لشركة BMW.

تسريع تنفيذ الطلبيات وزيادة مستمرة في الطاقة الإنتاجية

ووفقاً للبيان الرسمي الصادر عن شركة BMW، بلغ عدد طلبات هذا الطراز نحو ٥٠٠٠٠ وحدة خلال الأشهر الستة الأولى من طرحه. وفي مؤتمر المستثمرين السنوي الذي عقد في شهر مارس الجاري، أكد أوليفر زيبيسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة BMW آنذاك، صحة هذه الأرقام. واليوم، يقترب إجمالي الطلبيات من عتبة الـ١٠٠٠٠٠ وحدة. وأعلنت شركة BMW يوم الثلاثاء الماضي أن الوحدة الخمسين ألفاً من طراز iX3 قد خرجت من خط الإنتاج في مصنع ديبريسين — والذي بدأ تشغيله الإنتاجي الكمي في يونيو ٢٠٢٦، ليحقق هذه المعطاة التاريخية خلال ٩ أشهر فقط.

وقال رايموند فيتمان، العضو المسؤول عن الإنتاج في مجلس إدارة BMW: «إن خروج الوحدة الخمسين ألفاً من طراز iX3 يُجسّد قدرة مصنع ديبريسين الاستثنائية: فلم نشهد من قبل في أي مصنع جديد لنا تحقيق مثل هذه الكمية العالية من الوحدات بهذه السرعة الفائقة.» ولضمان الالتزام بجدول التسليمات، أضافت BMW في فبراير ٢٠٢٧ وردية ثانية في هذا المصنع.

محرك كهربائي من الجيل السادس وبطارية سعة ١٠٨٫٧ كيلوواط·ساعة: تفوّق في المدى وسرعة الشحن معاً

يُبنى طراز iX3 لعام ٢٠٢٧ على منصة eDrive من الجيل السادس (Gen6)، ويضم حزمة بطاريات سعتها ١٠٨٫٧ كيلوواط·ساعة. أما النسخة iX3 ٥٠ xDrive فتبدأ أسعارها في ألمانيا من ٧٣٩٢٥ يورو (ما يعادل حوالي ٥٧٣٠٠٠ يوان صيني)، ويصل أقصى مدى لها وفق دورة WLTP إلى ٨٠٥ كم؛ بينما تبدأ أسعار النسخة الأساسية iX3 ٤٠ من ٦٣٤٠٠ يورو (ما يعادل حوالي ٤٩١٠٠٠ يوان صيني)، ومداها وفق WLTP هو ٦٢٨ كم.

وفي سوق أمريكا الشمالية، تم فتح الحجز المسبق لطراز iX3 ٥٠ xDrive لعام ٢٠٢٧، ويبتدئ سعره من ٦١٥٠٠ دولار أمريكي (ما يعادل حوالي ٤٤٥٠٠٠ يوان صيني)، بينما يقدّر مدى البطارية وفق معيار EPA بـ٤٣٤ ميلاً (أي ما يعادل نحو ٦٩٨ كم). كما يدعم هذا الطراز شحناً سريعاً تياراً مستمراً بقدرة قصوى تبلغ ٤٠٠ كيلوواط، ويمكنه استعادة مدى يبلغ ٣٧٣ كم (حوالي ٢٣١ ميلاً) خلال ١٠ دقائق فقط.

أول طراز من منصة Neue Klasse: ترقية شاملة للتجربة الذكية داخل المقصورة

وباعتباره أول طراز يتم إنتاجه تجارياً على منصة Neue Klasse التابعة لشركة BMW، فإن طراز iX3 يدمج لغة تصميم جديدة تماماً، وهيكلاً برمجياً محدثاً، ونظام بطاريات متطوّراً، وتقنيات محرك كهربائي متقدمة. أما المقصورة الداخلية فهي تتبع تصميم Neue Klasse الخاص بالمقصورة، وتضم شاشة ترفيه مركزية iDrive بحجم ١٧٫٩ بوصة وبانورامية، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية بانورامية بعرض ٤٣ بوصة تمتد عبر القاعدة السفلية لزجاج القيادة الأمامي.

وتُظهر البيانات أن طراز iX3 حقّق بعد انطلاق عمليات التسليم في أوروبا في مارس ٢٠٢٧، المركز الأول في مبيعات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من فئته، وتفوّق في أبريل على Audi Q4 e-tron. وتخطط شركة BMW لإطلاق ٤٠ طرازاً جديداً أو مُعدّلاً بحلول نهاية عام ٢٠٢٧، ويُعتبر طراز iX3 نقطة الانطلاق المحورية لهذه الاستراتيجية.