وصل طراز BMW iX3 المُطوَّل الجديد مؤخرًا إلى صالات العرض التابعة لموزِّعي BMW المعتمدين في الصين، ما يُشكِّل نقطة تحول استراتيجية لشركة BMW في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة بالصين. ويُعد هذا الطراز أول سيارة دفعٍ رباعي كهربائية بالكامل تم تطويرها خصيصًا للمستخدمين الصينيين، وليس مجرد نسخة مُطولة من طراز iX3 العالمي؛ بل هو إعادة تصميم شاملة للهيكل الكهربائي الجديد، ونظام التحكم الذكي داخل المقصورة، والوظائف المُحسَّنة محليًّا.

التصميم والأبعاد: تحسينات تفصيلية حصرية للسوق الصيني
يُطبِّق الطراز الجديد أحدث لغة تصميمية من BMW تُسمى "الجيل الجديد"، وتتميَّز المقدمة بشبكة أمامية ثلاثية الأبعاد مضيئة ومجموعة متكاملة من مصابيح «الأجنحة السماوية الرقمية»، بينما يتميَّز المصد الأمامي بتصميم رياضي مقسَّم. ومن الجدير بالذكر أن زاوية هوش (Hofmeister) قد أُعيد تعريفها لتُصبح «زاوية الانعكاس المُصقَلة»، وهي لأول مرة تصميم حصري للسوق الصيني؛ كما تضم مقابض الأبواب الخارجية شبه المخفية وظيفة فتح كهربائية وميكانيكية مزدوجة، مع آلية أمان ثلاثية التكرار. أما الجزء الخلفي فيحتوي على مصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد على شكل «ريش السماء»، مدعومة بمقطع خلفي رياضي وواقي خلفي، مما يعزِّز القوة البصرية. ويتوفر الهيكل بألوان متعددة تشمل الأبيض الحجري، والأزرق خليج الساحل، وأزرق جبال لانلينغ، وغيرها من الألوان التسعة.

ال cockpit الذكي وأنظمة المساعدة: اندماج عميق مع البيئة المحلية
أما داخل المقصورة، فيتوفر الطراز بأربع تركيبات ألوان ثنائية، منها: اللون الكهرماني المحروق مع الرمادي الدخاني، والأزرق البلوري مع الرمادي أطلس. وأبرز ما يميز النظام الجديد هو نظام BMW iDrive البانورامي الشامل: شاشة مركزية مقاس 17.9 بوصة مائلة نحو السائق بزاوية 17.5 درجة، مدعومة بتقنية الإسقاط القريب جدًّا لإظهار عرض ثلاثي الأبعاد بدقة 4K وبمقاس يعادل تقريبًا 40 بوصة على شاشة العرض المرتفعة (HUD). كما تم دمج نظام التشغيل بعمق مع تقنيتي Huawei HiCar وApple CarPlay، وتم لأول مرة دمج نموذج الذكاء الاصطناعي الكبير من شركة علي بابا وتقنية DeepSeek للتفكير العميق، ما يحسِّن بشكل ملحوظ التفاعل الصوتي باللغة الصينية واستجابة السيناريوهات.

الأداء وإعادة الشحن: منصة 800 فولت تحقق وعود المدى العالي
يتبنَّى النظام الدافع منصة BMW عالية الجهد «الجيل الجديد» بالكامل بجهد 800 فولت، ويُزوَّد ببطارية أسطوانية كبيرة وتقنية Cell to Pack بدون وحدات، ما يرفع كثافة الطاقة بنسبة 20% مقارنةً بالجيل السابق، ويتجاوز مدى القيادة الكهربائية وفق معيار CLTC حاجز 900 كم. وتتكوَّن الترتيبة الدافعة من محركين كهربائيين أمامي وخلفي (محرك أمامي غير متزامن + محرك خلفي مُحَفِّز متزامن)، بإجمالي قدرة 351 كيلوواط (477 حصانًا)، مع دعم شحن سريع لمدة 10 دقائق يوفِّر ما يعادل 400 كم من المدى. وعلى مستوى الشاسيه، تستمر BMW في تطبيق مفهوم «دماغ القيادة الخارق»، لتحقيق تنسيق فوري بين نظام الدفع والتعليق، مع ضبط أكثر انسيابية وسلاسة لاستعادة الطاقة.
المساحة والراحة: تجربة فائقة بفضل الطول المُطوَّل
وتبلغ أبعاد الطراز الجديد (الطول × العرض × الارتفاع) 4885 × 1895 × 1635 مم، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى 3005 مم. وقد تم توسعة وزيادة سمك مقاعد الصف الثاني، مع تركيب قبة شمسية بانورامية متكاملة لحماية من أشعة الشمس؛ كما يحتوي المقعد الأمامي الجانبي على مساند قابلة للضبط كهربائيًّا لدعم الساقين. أما سعة صندوق الأمتعة القياسية فهي 542 لترًا، مع وجود صندوق أمتعة أمامي قابل للاستخدام أيضًا، ويمكن توسيع السعة الإجمالية إلى 1900 لترًا، ليتناسب مع الاستخدام العائلي والرحلات الطويلة.
التعليقات
0 تعليقلا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
نشر تعليق