Американская версия Volkswagen ID. Buzz возвращается, обновление ID.4 приостановлено

На фоне скорого выхода на американский рынок модели ID. Buzz 2027 года объём продаж этого электрического фургона неожиданно вырос: во втором квартале в США было поставлено 1249 автомобилей — рост на 121 % по сравнению с прошлогодним показателем (564 единицы), то есть более чем вдвое. В то же время Volkswagen ID.4 проходит этап временной приостановки производства для модернизации, а его преемник, возможно, откажется от цифровой системы наименований и будет представлен под названием «ID. Tiguan».

ID. Buzz пропустит модельный год 2026 и сразу выйдет как версия 2027 года

В декабре 2025 года Volkswagen подтвердил, что из-за достаточных запасов модели ID. Buzz 2025 года производство пропустит модельный год 2026 и вернётся на американский рынок уже в рамках цикла 2027 года. В апреле этого года бренд официально представил ID. Buzz 2027 года и добавил новую версию Tourer, специально разработанную для длительных поездок на природу и кемпинга. Хотя новые автомобили начнут поступать в дилерские центры лишь в следующем месяце, спрос на них уже заметно вырос.

Согласно статистике, объём продаж ID. Buzz во втором квартале в США (1249 единиц) не только значительно превысил показатель конкурента Ford E-Transit за тот же период (293 единицы), но и подчёркивает уникальную позицию модели в своём сегменте. При этом текущие продажи по-прежнему осуществляются преимущественно за счёт версии 2025 года.

Производство ID.4 остановлено, преемником станет ID. Tiguan

В отличие от ID. Buzz, ситуация с ID.4 выглядит противоположной: во втором квартале объём продаж в США составил всего 1867 единиц — снижение на 6 %. В апреле Volkswagen объявил о прекращении выпуска ID.4 на заводе в Чаттануге (штат Теннесси) и переходе на выпуск популярных бензиновых внедорожников, таких как Atlas. В мае Volkswagen дополнительно подтвердил, что модель ID.4 2027 года не появится, а после распродажи оставшихся экземпляров версии 2026 года она окончательно покинет рынок.

Шпионские снимки показывают, что новый электрический внедорожник уже проходит дорожные испытания. Его внешний вид стал ближе к традиционным бензиновым SUV: прямоугольный передний бампер, переработанные линии капота и возврат физических ручек дверей — в целом дизайн сильно напоминает текущую модель Tiguan. Что касается интерьера, ожидается использование нового дизайнерского языка, применённого ранее в ID. Polo, включая возврат физических кнопок управления.

Volkswagen пока не раскрывает технические характеристики новой модели, однако, согласно отраслевым источникам, она получит новое поколение аккумуляторов и силовой установки, что позволит повысить запас хода и эффективность зарядки. У нынешнего ID.4 ёмкость батареи составляет 82 кВт·ч, а максимальный запас хода по стандарту EPA — 291 миля (около 468 км) для заднеприводной версии и 263 мили (около 423 км) для полноприводной; по циклу WLTP — до 351 мили (566 км).

Электромобильная стратегия переориентируется на новое поколение моделей

Общий объём продаж чистых электромобилей Volkswagen в США за первое полугодие 2026 года составил лишь 9800 единиц — падение на 68,8 % по сравнению с аналогичным периодом 2025 года (31 300 единиц). Несмотря на яркие результаты ID. Buzz, общая тенденция остаётся негативной. Европа стала единственным регионом, где во втором квартале удалось добиться роста объёма продаж электромобилей.

Volkswagen делает ставку на новые модели — ID. Polo, ID. Cross и ID. Tiguan — чтобы изменить ситуацию. Официально сообщается, что уже получено более 54 000 предварительных заказов на новую линейку недорогих электромобилей. Однако в условиях ускоренного выхода на мировые рынки китайских брендов, включая BYD, и растущей глобальной конкуренции в сегменте электромобилей, успех этой стратегии пока остаётся под вопросом.