Volkswagen ID. Tiguan дебютирует в конце 2026 года — это не просто ребейджинг ID.4

Новейший полностью электрический кроссовер Volkswagen — ID. Tiguan — может быть официально представлен в конце 2026 года. Эта модель — не простое переименование или ребейджинг ID.4, а системная переработка с точки зрения дизайна, платформы и позиционирования, что знаменует собой важный поворот в номенклатуре и стратегии линейки ID. Volkswagen.

Согласно нескольким надёжным источникам, Volkswagen объявил в апреле 2026 года о завершении производства ID.4 на заводе в Чаттануге (штат Теннесси) и переносе мощностей на более востребованные бензиновые кроссоверы, такие как трёхрядный Atlas. При этом текущая версия ID.4 остаётся в продаже: Volkswagen заявил, что имеющиеся запасы «обеспечат выполнение заказов клиентов до 2027 года», тем самым выделив окно для выхода преемника — ID. Tiguan.

Первые шпионские снимки новинки были сделаны в начале 2026 года во время зимних испытаний. Позже её безкамуфляжные фото появились на испанском форуме электромобилей ForoCochesEléctricos: у автомобиля — почти идентичный передний вид бензинового Tiguan, новые раздельные фары и выпуклая капотная линия; по бокам установлены традиционные выдвижные ручки дверей; общий силуэт выглядит более массивным и соответствует классическим пропорциям кроссовера по сравнению с ID.4.

ID. Tiguan будет построен на новой электрической платформе Volkswagen MEB+, уже применённой в таких моделях, как ID. Polo и ID.3 Neo. Хотя Volkswagen пока не раскрывает конкретных технических характеристик, отраслевые аналитики отмечают, что обновлённые аккумуляторы и электродвигатели платформы MEB+ могут повысить запас хода и эффективность зарядки. Для справки: текущий ID.4 оснащается батареей ёмкостью 82 кВт·ч и обеспечивает максимальный запас хода 291 милю (около 468 км) в цикле EPA для версии с задним приводом и 263 мили (около 423 км) — для полноприводной; по стандарту WLTP — до 351 мили (566 км).

Производство новинки начнётся на заводе в Эмдене (Германия), где она заменит ID.4 в производственной линейке. Такая корректировка происходит на фоне масштабного обновления конкурентов — серии TOYOTA bZ и Hyundai IONIQ 5, чьи новые версии уже получили положительный отклик рынка. Volkswagen нуждается в автомобиле с повышенной узнаваемостью и большей эмоциональной привлекательностью для восстановления имиджа семейства ID.

Примечательно, что ID. Tiguan продолжает реализацию последних инициатив Volkswagen по улучшению человеко-машинного взаимодействия: интерьер, скорее всего, получит новейшую концепцию цифровой «кабины» бренда, включая физические кнопки климат-контроля (расположенные под центральным дисплеем и на рулевом колесе), чтобы удовлетворить распространённый запрос потребителей на интуитивно понятное управление. Однако окончательные комплектации и технические детали пока остаются под вопросом и будут объявлены официально.