Американская версия обновлённого Atlas 2027 года от Volkswagen: рост цен при замене модели, стартовая цена — 43 135 долларов США

Американское подразделение компании Volkswagen недавно объявило официальные цены на трёхрядный кроссовер Atlas 2027 года — первую полноценную смену модели с момента её дебюта в 2017 году. Поставки новой машины начнутся в августе или сентябре этого года; вся линейка будет производиться на заводе в Чаттануге (штат Теннесси, США).

Как ключевая модель, разработанная специально для американского рынка, Atlas 2027 года сохраняет прежние габариты кузова, но значительно повысила качество отделки салона и уровень оснащения: в базовой комплектации теперь установлен центральный консольный блок с деревянными вставками, а топовые версии предлагают передние сиденья с четырёхнаправленным массажем, а также более смелый дизайн и незначительную оптимизацию动力 характеристик. Однако эти улучшения сопровождаются заметным ростом цен.

Стартовая цена базовой переднеприводной версии SE составляет 43 135 долларов США (включая стоимость доставки — 1525 долларов), что на 2350 долларов выше, чем у текущей модели (+5,8 %); цена версии SE с полным приводом — 45 135 долларов (+2450 долларов). Версии SE Technology с передним и полным приводом подорожали соответственно на 1930 и 2030 долларов. Модель SEL переименована в SEL R-Line, её стартовая цена выросла до 53 635 долларов (+2540 долларов); топовая комплектация SEL Premium R-Line теперь стоит 58 135 долларов (+2030 долларов). Стоит отметить, что Volkswagen также повысила плату за транспортировку на 50 долларов — до 1525 долларов.

Согласно данным, во втором квартале 2026 года объём продаж Volkswagen в США составил 89 158 автомобилей — рост на 25 % по сравнению с прошлогодним показателем; за первые шесть месяцев года суммарные продажи Atlas достигли 37 910 единиц (+8,1 %). В 2025 году общие продажи модели в США составили 71 044 автомобиля, заняв 8-е место в сегменте крупных внедорожников и став второй по популярности моделью бренда Volkswagen в США после компактного SUV Tiguan, который также подорожал.

Аналитики отмечают, что за этим повышением цен стоят как общие факторы — рост издержек в цепочке поставок и транспортных расходов, так и действие повышенных импортных пошлин, введённых администрацией Трампа в 2025–2026 годах. Хотя Atlas производится в США, часть его ключевых компонентов по-прежнему импортируется из-за рубежа, поэтому эффект от пошлин полностью исключить невозможно. Кроме того, слабый спрос на электромобили Volkswagen в США усиливает нагрузку по распределению издержек на линейку автомобилей с ДВС.