Новая модель Li MEGA по цене 509 800 юаней: 4 лидара, четыре кресла с функцией невесомости и запас хода 710 км

2 сентября компания Li официально анонсировала выход новой модели Li MEGA Home: официальная цена составляет 509 800 юаней. Как флагманская полностью электрическая MPV компании , новинка — это не просто ежегодное небольшое обновление, а комплексная системная модернизация, охватывающая системы интеллектуального управления автомобилем, комфорт и шасси. Автомобиль уже поступает в эксплуатацию; правосторонняя версия, как ожидается, начнёт поставляться на рынки Гонконга, Макао и Таиланда к концу 2026 года.

Совершенствование внешнего вида — максимум церемониальности

Внешний дизайн новой Li MEGA сохраняет фирменный язык «космического корабля», но акцент сделан на повышении изысканности и интерактивности: в переднем бампере добавлены кристаллические декоративные полосы, высокоточные радиолокаторы UWB заменили традиционные ультразвуковые датчики, что сделало переднюю часть ещё более лаконичной; в блоке фар интегрированы серебристые прямоугольные элементы со скруглёнными углами, а также стандартно установлены адаптивные дальнего света (ADB) и интеллектуальные трёхцветные «звёздные кольца». Кузов доступен в пяти цветах: белый Panda, серый, серебристый, фиолетово-серый и «слоновая кость»; по бокам установлены 18-дюймовые дисковые колёса Feidi (в вариантах «глубокий космический серый» или белый Panda), а также полуутопленные ручки дверей и электромагнитные двери с функцией защиты от защемления. Задняя часть получила объёмную 3D-рельефную крышку багажника, фонари смещены вниз для увеличения площади заднего стекла — визуальный центр тяжести опущен ниже; дополнительно добавлены фирменная эмблема Home и кристаллические декоративные полосы.

Полная перестройка салона — новый уровень «домашнего» комфорта

Интерьер выполнен в двухцветной гамме: бело-серый и коричнево-кофейный. В передней части установлен 29-дюймовый OLED-дисплей с разрешением 6K и общей производительностью 2560 TOPS на базе двух чипов Mach M100; на рулевом колесе отсутствует ЖК-экран, а сиденья оснащены ромбовидной строчкой. Основное обновление коснулось второго ряда: два кресла с функцией невесомости, способные бесступенчато поворачиваться навстречу друг другу; на дверных панелях установлены новые ручки боковых раздвижных дверей с двойной системой разблокировки (электронной и механической); на крыше — две продольные панели люка с индивидуальными шторками, а центральное освещение Home Light состоит из 396 светодиодов и поддерживает многоуровневую регулировку яркости, включая режим «Звёздная река»; общее количество источников атмосферного освещения по всему салону — 23, они проходят через весь трёхрядный интерьер.

Повышение динамических характеристик и интеллектуального управления

Силовая установка — полноприводная с двумя электромоторами: максимальная мощность переднего мотора — 155 кВт, заднего — 258 кВт, суммарная — 413 кВт. Установлен литий-никель-кобальт-марганцевый аккумулятор CATL ёмкостью 108 кВт·ч; полный электрический запас хода по циклу CLTC — 710 км. Шасси оснащено двухкамерными пневмоподвесками, демпферами CDC с двумя клапанами и уникальной в отрасли активной системой противокренения Magic Carpet на 800 В — при прохождении поворотов крен практически отсутствует, а также реализована функция «Приветствие слона» (одностороннее опускание на 30 мм за 2 секунды). Кроме того, автомобиль оснащён рулевым управлением без механической связи и задними колёсами с углом поворота ±7°, что сокращает радиус разворота до 5,5 м и интегрирует задние колёса в алгоритмы интеллектуальной парковки.

Комментарий: от «ощущения дома» к «почти совершенству»

С момента дебюта в 2024 году Li MEGA закрепила за собой позиционирование «мобильной квартиры», а новая версия 2026 года выходит далеко за рамки простого увеличения внутреннего объёма: благодаря архитектуре интеллектуального управления с лидарами, всесторонней тепловой системе, модульным решениям для взаимодействия в салоне и активной подвеске создаётся замкнутый цикл высокоустойчивого премиального опыта передвижения. Цена в 509 800 юаней напрямую конкурирует с традиционными премиальными MPV. Сможет ли Li MEGA переопределить восприятие ценности в сегменте MPV стоимостью свыше 500 000 юаней среди множества сильных конкурентов — станет ключевым испытанием для китайских премиальных интеллектуальных электромобилей.