سعرها ٥٠٫٩٨٠.٠٠٠ يوان صيني: إطلاق النسخة الجديدة من Li MEGA مع ٤ رادارات ليزرية ومقاعد «صفر جاذبية» للركاب الأربعة ومدى كهربائي ٧١٠ كم

في ٢ سبتمبر، أعلنت شركة Li للسيارات رسميًّا عن طرح نسخة Li MEGA Home المُجدَّدة في الأسواق، وبسعر رسمي قدره ٥٠٫٩٨٠.٠٠٠ يوان صيني. وبصفتها مركبة كهربائية متعددة الأغراض (MPV) رائدة  بالكامل، لم تكن هذه النسخة مجرد تحديث سنوي بسيط، بل كانت ترقية شاملة تشمل أنظمة القيادة الذكية والراحة التشغيلية وأداء الشاسيه، وقد بدأت عمليات التسليم فعليًّا؛ أما النسخة ذات المقود الأيمن فهي مُقرَّر أن تدخل أسواق هونغ كونغ وماكاو وتايلاند تدريجيًّا بنهاية عام ٢٠٢٦.

تعديلات خارجية دقيقة ترفع من حس الطقوسية

تحتفظ النسخة الجديدة من Li MEGA بلغة التصميم «السفينة الفضائية»، مع تركيز خاص على تعزيز الدقة البصرية والتفاعل مع المستخدم: فقد أُضيفت شرائط زخرفية بلورية جديدة إلى المصد الأمامي، واستُبدلت أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية التقليدية برادار UWB عالي الدقة للمسافات القصيرة، ما جعل المقدمة أكثر نظافةً وبساطةً؛ كما تم دمج زخارف مستطيلة فضية الزوايا داخل وحدة المصابيح الأمامية، مع تجهيزها قياسيًّا بوظيفة ADB للإضاءة العالية التكيفية وحلقة النجوم الذكية ثلاثية الألوان. وتتوفر السيارة بعدة ألوان هي: الأبيض Panda، الرمادي، الفضي، الرمادي البنفسجي، والرمادي الفيلّي — بإجمالي ٥ ألوان؛ أما الجوانب فتضم عجلات Feidi مقاس ١٨ بوصة (مع خيارين للألوان: الرمادي العميق أو الأبيض Panda)، بالإضافة إلى مقابض أبواب مخفية جزئيًّا وأبواب كهربائية مزودة بتقنية امتصاص تلقائي مع حماية ضد الإطباق. وفي الخلف، اعتمدت تصميم غطاء الصندوق الخلفي ثلاثي الأبعاد المنقوش، مع إنزال وحدة المصابيح الخلفية لتوسيع مساحة النافذة الخلفية، ما يخفض مركز الجاذبية البصري، مع إضافة شعار خاص لسلسلة Home وشرائط زخرفية بلورية.

إعادة هيكلة كاملة للداخلية: تطور تجربة «المنزل»

يتميز المقصورة الداخلية بتقسيم ثنائي الألوان: الأبيض/الرمادي أو البني/الكهرماني. أما الصف الأمامي فيحتوي على شاشة بانورامية OLED بحجم ٢٩ بوصة ودقة ٦K، يتم تشغيلها بواسطة شريحتي Mach M100 المزدوجتين، وبأداء إجمالي يبلغ ٢٥٦٠ TOPS؛ كما ألغيت الشاشة الرقمية في عجلة القيادة، وحسُّنت مقاعد السائق والراكب الأمامي بتصميمها الماسي. أما الصف الثاني فهو محور التحديث هذه المرة: حيث تم تزويد المقاعد الأربع بخاصية «الوزن الصفري»، مع إمكانية تدويرها بلا حدود لتواجه بعضها البعض؛ كما تم دمج مقابض الأبواب الجانبية المنزلقة الجديدة في لوحة الأبواب (مع نظام قفل إلكتروني وميكانيكي مزدوج)؛ ويضم السقف نافذتين طوليتين مع ستائر ظل مستقلة لكل منهما، بينما تتكون وحدة الإضاءة المركزية Home Light من ٣٩٦ لمبة LED، وتدعم عدة مستويات للإضاءة مثل وضع «درب التبانة»؛ كما تنتشر مصادر الإضاءة التفاعلية في جميع أنحاء المقصورة، وعددها ٢٣ مصدرًا، وتغطي الصفوف الثلاثة بالكامل.

قفزة في الأداء والقيادة الذكية معًا

يتكوّن نظام الدفع من محركين كهربائيين في ترتيب دفع رباعي، حيث يبلغ أقصى إنتاج للقوة للمحرك الأمامي ١٥٥ كيلوواط، وللمحرك الخلفي ٢٥٨ كيلوواط، وبإجمالي قوة قصوى ٤١٣ كيلوواط؛ كما تستخدم البطارية الليثيوم أيون ذات الكاثود الثلاثي من شركة CATL بسعة ١٠٨ كيلوواط·ساعة، والمدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC هو ٧١٠ كم. أما فيما يخص الشاسيه، فقد تم تجهيز السيارة بمجموعة من الينابيع الهوائية ذات الغرفتين، وامتصاصات الصدمات المتغيرة الديناميكية (CDC) ذات الصمامين، فضلًا عن نظام «السجادة السحرية» النشط المبتكر بجهد ٨٠٠ فولت لمنع الانحناء الجانبي — الذي يكاد يلغي الانحناء الجانبي تمامًا أثناء المنعطفات، ويتيح أيضًا وظيفة «ترحيب الفيل» (حيث تنخفض إحدى الجوانب ٣٠ مم خلال ثانيتين). علاوةً على ذلك، تدعم السيارة نظام التوجيه الإلكتروني الخطي ونظام التوجيه الخلفي بزاوية ±٧ درجة، ما يقلل نصف قطر الدوران إلى ٥٫٥ أمتار، ويُدمج التوجيه الخلفي ضمن خوارزميات الوقوف الذكية.

رأي: من «إحساس بالمنزل» إلى «الأقرب إلى الكمال»

منذ إطلاق Li MEGA لأول مرة في عام ٢٠٢٤، حددت لنفسها مفهوم «المنزل المتنقِّل»، أما نسخة ٢٠٢٦ فهي تتجاوز الآن مجرد توسيع المساحة، لتُشكِّل تجربة تنقل فاخرة عالية الثبات عبر هيكل القيادة الذكية المبني على الرادارات الليزرية، وإدارة الحرارة الشاملة، وواجهة المقصورة التفاعلية القابلة للتعديل، وتكنولوجيا الشاسيه النشطة. ويسهم سعرها البالغ ٥٠٫٩٨٠.٠٠٠ يوان صيني في استهداف قلب قطاع السيارات الفاخرة متعددة الأغراض مباشرةً. وهكذا، فإن قدرتها على إعادة تشكيل التصور القيمي في السوق التنافسية التي تبدأ أسعارها من ٥٠٠.٠٠٠ يوان صيني وأكثر، ستكون اختبارًا حاسمًا لمستوى النضج والقدرة التنافسية للسيارات الكهربائية الصينية الذكية الفاخرة.