Денсия N8L с функцией сверхбыстрой зарядки вышла на рынок: от 319 800 юаней, новый флагман PHEV

23 июня Denza N8L с функцией сверхбыстрой зарядки официально вышла на рынок по рекомендованной розничной цене от 319 800 до 349 800 юаней. В линейке представлено два варианта комплектации. Как высококлассная версия среднеразмерного интеллектуального SUV с подключаемой гибридной силовой установкой (PHEV) бренда Denza, новая модель получила комплексное обновление силовой установки, системы интеллектуального вождения и премиальных интерьерных решений, укрепив тем самым своё флагманское положение на рынке новых энергетических SUV стоимостью свыше 300 000 юаней.

Внешний вид сохраняет фирменный дизайн-язык Denza: передняя часть выполнена в строгой вертикальной стилистике с прямыми, чёткими линиями; две параллельные дневные ходовые огни разделены диагональным декоративным элементом, а основные фары скрыты внутри объёмного светового блока. Трапециевидная нижняя решётка дополнена тонкими хромированными вставками, усиливая визуальную устойчивость и солидность. Боковая линия корпуса лаконична и элегантна; D-стойка выполнена в скрытом исполнении для повышения целостности силуэта, а электрические подножки гармонично сочетаются с ярко выраженной декоративной линией в нижней части кузова. Задняя часть продолжает ту же дизайнерскую логику: параллельные LED-фонари отличаются лаконичностью и выразительностью. Габариты автомобиля составляют 5200 × 1999 × 1820 мм, колёсная база — 3075 мм, что соответствует стандартным размерам среднеразмерного SUV.

Интерьер выполнен в минималистичном технологичном стиле: плавающий центральный мультимедийный дисплей, отдельная панель для переднего пассажира, вместительный багажник под полкой центрального тоннеля — все эти решения сочетают практичность и современный дизайн. Во всех комплектациях стандартно установлены кожаные сиденья NAPPA «Облако», автомобильный холодильник и цветной ЖК-дисплей в задней части салона. Салон выполнен по шестиместной схеме 2+2+2, что обеспечивает универсальность как для деловых поездок, так и для семейного использования.

Силовая установка стала ключевым направлением модернизации: двигатель объёмом 2,0 л с турбонаддувом работает в связке с трёхмоторной системой, суммарная мощность которой достигает 560 кВт. Аккумуляторная батарея ёмкостью 75,26 кВт·ч — это литий-железо-фосфатные «ножевые» батареи второго поколения BYD. Запас хода на электротяге по циклу CLTC составляет 430 км, а совокупный запас хода при полностью заряженной батарее и полном баке — 1550 км. Особое внимание заслуживает функция «сверхбыстрой зарядки»: всего за 5 минут можно восполнить заряд до уровня, достаточного для значительного пробега, а за 9 минут батарея заряжается с 10% до 80%, что существенно снижает тревожность при дальних поездках.

В плане интеллектуальных технологий новинка оснащена собственной системой интеллектуального вождения Denza «Божественный глаз 5.0», которая поддерживает автоматическое вождение на автомагистралях (NOA), в городских условиях и при парковке. Стоит отметить, что хотя Denza N8L и разработана на той же технической платформе, что и BYD Tang DM-i, она отличается более премиальной брендовой идентичностью, тонкой настройкой шасси и углублённой интеграцией интеллектуальных функций. Целевая аудитория — состоявшиеся семьи и бизнес-пользователи, которым важны просторный салон, высокая производительность и передовые технологии.