Продажи в предварительном порядке SUV с увеличенным запасом хода Xiaomi Pengcheng стартуют от 259 900 юаней, Лэй Цзюнь назвал их «одними из лучших в сегменте до 500 000 юаней»

На пятом году производства автомобилей Xiaomi официально выходит на рынок SUV с увеличенным запасом хода. Вечером 30 июля Xiaomi представила новую серию «Pengcheng» на технологической конференции — два первых SUV с увеличенным запасом хода, N70 Max и N90 Max, построены на собственной архитектуре Kunlun, разработанной за три с половиной года. Лэй Цзюнь заявил на мероприятии: «Это один из лучших SUV с увеличенным запасом хода в ценовом диапазоне до 500 000 юаней».

С точки зрения позиционирования, N90 Max — это флагманский семиместный SUV с увеличенным запасом хода: длина кузова составляет 5285 мм, колёсная база — 3080 мм, компоновка салона — 2+2+3. N70 Max — это крупный пятиместный SUV: длина кузова — 4960 мм, колёсная база — 2950 мм. Обе модели делают акцент на «свободе пространства»: в них применен полноширинный ровный пол (угол наклона всего 2,95°), установлено 6 алюминиевых направляющих реек длиной до 1938 мм, вторая и третья ряды сидений имеют ход регулировки по 900 мм каждый, что обеспечивает 18 различных вариантов компоновки салона — включая встречное расположение сидений для переговоров, режим «большая кровать» и офисный режим. Все эти режимы можно переключать голосовой командой через ассистента Xiao Ai.

Цены: предварительные продажи N70 Max стартуют от 259 900 юаней, N90 Max — от 299 900 юаней. С сегодняшнего дня принимаются предзаказы с внесением задатка в размере 1000 юаней. Официальный старт продаж и поставки запланированы на сентябрь. В стандартную комплектацию всех моделей входят чип NVIDIA Thor (вычислительная мощность 700 TOPS), передний лидар, четырёхмерный радар миллиметрового диапазона, 11 высококачественных камер и система адаптивного круиз-контроля XiaomiHAD. У N90 Max дополнительно установлен задний твёрдотельный лидар для улучшения распознавания слепых зон сзади и по бокам крупногабаритного автомобиля.

Особое внимание уделено запасу хода: N70 Max оснащён аккумулятором ёмкостью 76 кВт·ч, обеспечивающим запас хода на электротяге до 505 км — самый высокий показатель среди всех существующих моделей с увеличенным запасом хода; общий запас хода — 1461 км, расход топлива в гибридном режиме — 6,1 л/100 км. У N90 Max запас хода на электротяге составляет 464 км, общий — 1705 км, расход топлива в гибридном режиме — 6,26 л/100 км. Обе модели совместимы с бензином АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Лэй Цзюнь подчеркнул необходимость поддержки АИ-92 и отметил: «От Шанхая до Beijing можно добраться без дозаправки и подзарядки при старте с полным баком и полностью заряженной батареей». Двухмоторная полноприводная система развивает пиковую мощность 310 кВт; разгон с 0 до 100 км/ч у N70 Max занимает 5,5 секунды, у N90 Max — 5,9 секунды.

Подвеска: спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажная независимая подвеска; во всех версиях установлены пневмоподвеска с пятью уровнями регулировки и магнитореологические амортизаторы CDC. У N90 Max дополнительно предусмотрена функция внешнего питания мощностью 6,6 кВт. Система безопасности основана на «батарейной платформе Longjia» с 18-уровневой защитой корпуса; доля высокопрочной стали и алюминия в кузове составляет 90,4 %, у N90 Max использовано 16 элементов сверхпрочной стали прочностью 2200 МПа и 12 подушек безопасности; глубина преодолеваемого брода — 750 мм, а также предусмотрена функция аварийного всплытия. Интеллектуальная информационно-развлекательная система оснащена процессором Snapdragon 8 третьего поколения на 4 нм, 16,1-дюймовым 3K-дисплеем центральной консоли; опционально доступны 21,4-дюймовый развлекательный экран для задних пассажиров, компрессорный холодильник объёмом 9 л и аудиосистема с 25 динамиками. Цветовая гамма кузова включает оттенки «Дальние горы», «Бабочкиная долина» и «Вулканический пепел».

Отвечая на вопрос о том, «не слишком ли поздно входить на рынок SUV с увеличенным запасом хода», Лэй Цзюнь ответил: «Нет, не поздно. Рынок ещё далеко не насыщен: после выхода нового L6 его продажи продолжают расти, что говорит о готовности потребителей платить за качественные решения с увеличенным запасом хода». На сегодняшний день 566 тестовых автомобилей прошли испытания на общем пробеге 4,28 млн км по всей территории Китая — в 31 провинции и 194 городах. На заводе уже подготовлено более 10 000 единиц готовых автомобилей, цель — начать поставки сразу после старта продаж в сентябре.