10 veículos elétricos mais vendidos nos EUA no primeiro semestre de 2026: Model Y lidera com folga, IONIQ 5 é o campeão entre os não Tesla

No primeiro semestre de 2026, o mercado norte-americano de veículos elétricos estabilizou-se gradualmente após a redução das deduções fiscais federais. Segundo dados da Kelley Blue Book (KBB), foram vendidos cerca de 463 mil veículos elétricos nos EUA nos primeiros seis meses deste ano — uma queda de aproximadamente 10% em comparação com o mesmo período de 2025. Contudo, a estrutura do mercado está se diferenciando rapidamente: a Tesla continua na liderança, enquanto novos modelos de fabricantes tradicionais começam a demonstrar competitividade.

Os dados mostram que a Tesla mantém sua posição de líder com 50,5% de participação de mercado. A Model Y lidera a lista com 163.454 unidades vendidas, um aumento de 8,8% em relação ao ano anterior; já a Model 3 ocupa a segunda posição com 66.616 unidades, mas registra uma queda de 34,3%. Vale destacar que, recentemente, a Tesla lançou nos EUA a versão alongada e de seis lugares da Model Y L, o que pode impulsionar as vendas no segundo semestre.

No segmento de veículos elétricos não Tesla, a IONIQ 5 da Hyundai foi o modelo mais vendido nos EUA no primeiro semestre de 2026, com 20.730 unidades comercializadas — um crescimento de 8,6%. Ela superou o bZ da TOYOTA (17.553 unidades, +89,8%) e o Equinox EV da Chevrolet (16.249 unidades, -41,4%). Embora o bZ da TOYOTA tenha registrado um forte crescimento, seu volume absoluto ainda fica abaixo do da IONIQ 5; já o Equinox EV, SUV elétrico principal da General Motors, sofreu uma queda acentuada nas vendas.

Entre os demais modelos no top 10 estão o Rivian R1S (11.677 unidades, +1,5%), o Mustang Mach-E da Ford (11.632 unidades, -46,6%), o Prologue da Honda (8.407 unidades, -48,5%), o Lexus RZ (7.814 unidades, +106,8%) e o Lyriq da Cadillac (7.578 unidades, -18,7%). O RZ apresenta a maior taxa de crescimento, mas seu volume total ainda é modesto; já o Mach-E e o Prologue enfrentam pressão contínua nas vendas devido à ausência de atualizações ou sucessores.

No nível de marcas, a Chevrolet ocupa a segunda posição com 28.267 unidades vendidas e 6% de participação de mercado — logo atrás da Tesla; a Hyundai vem em seguida, com 5,8%; a Cadillac tem 4,9% e fica em quarto lugar; e a TOYOTA, com 4,8%, ocupa a quinta colocação. É relevante mencionar que, nesta semana, a TOYOTA confirmou o adiamento do plano de produção em série do Highlander BEV 2027 — modelo originalmente previsto para chegar ao mercado no final de 2026, simultaneamente ao Lexus TZ e ao Subaru Getaway.

A KBB ressalta que esses dados são estimativas consolidadas a partir de múltiplas fontes, pois nem todos os fabricantes divulgam publicamente suas vendas por modelo nos EUA — portanto, os números reais podem apresentar pequenas variações. Com a chegada progressiva de novos modelos como o Rivian R2, o BMW iX3, a picape média elétrica da Ford com preço de US$ 30 mil e o EV3 da Kia, o cenário de vendas no segundo semestre de 2026 deve sofrer ajustes significativos.