Suspensão ativa 800 V + chassi totalmente controlado por software + extensor de autonomia 5C — avaliação prática em sete dias, em todos os cenários
Relatos das primeiras impressões em testes de imprensa na China: comportamento, equipamentos e posicionamento.
Suspensão ativa 800 V + chassi totalmente controlado por software + extensor de autonomia 5C — avaliação prática em sete dias, em todos os cenários
Experiência imersiva em todos os cenários: deslocamento diário, acampamento, viagens em rodovia, passeios com crianças e transporte de idosos — tudo com um único veículo
Experiência aprofundada com o Starlight 560 2026 da SAIC-GM Wuling na concessionária — sem exageros, apenas fatos reais
Espaço superior ao segmento, condução inteligente funcional e desempenho estável mesmo com bateria descarregada — mas a calibração do chassi é muito "rebelde"
Versão PHEV com 125 km de autonomia: consumo de 5,3 L/100 km, suspensão independente dupla e porta-malas de 1.945 L
Sem exageros técnicos nem efeitos especiais — uma avaliação abrangente em cenários reais do dia a dia familiar
Sem necessidade de recarga e sem compromissos: como o sistema híbrido 2.0T equilibra consumo, desempenho e as demandas de toda a família?
Lei Jun acompanhou como passageiro dianteiro em transmissão ao vivo, validando de forma rigorosa os sistemas de propulsão, chassi e redundância de frenagem