Leapmotor C10 inicia produção local na Malásia

Fábrica de Gurun entra em operação; modelo B10 será gradualmente introduzido — estratégia de localização no Sudeste Asiático acelera

Em 15 de junho, a Leapmotor anunciou oficialmente que o modelo Leapmotor C10 2026 começou sua montagem local na fábrica de Gurun, estado de Kedah, na Malásia. Esse marco representa um passo concreto na expansão da rede de fabricação internacional da Leapmotor e sinaliza a transição de sua estratégia no Sudeste Asiático — de exportação de veículos completos para um modelo de 'fabricação local + canal local' com dupla propulsão.

Veículo Leapmotor C10 2026, com carroceria roxa-escura destacando-se vividamente sobre gramado verde.

O parque fabril em Gurun dispõe de capacidade completa de montagem de veículos e de rigorosos processos de controle de qualidade, garantindo que o C10 produzido localmente mantenha padrões idênticos aos da linha doméstica em termos de qualidade de acabamento, precisão de montagem e consistência. Segundo informações oficiais, a capacidade atual da fábrica já atende à demanda regional, com espaço flexível reservado para expansão futura — além do C10 já em produção, o modelo B10 da Leapmotor, posicionado em segmento premium, será progressivamente integrado à linha de produção local, reforçando ainda mais o portfólio de produtos da marca no Sudeste Asiático.

A cerimônia de lançamento da produção em massa ocorreu simultaneamente ao início das operações de distribuição da marca Leapmotor pela principal concessionária automotiva malasiana Cycle & Carriage (C&C). Como grupo automotivo histórico e consolidado na Malásia, a C&C assumirá integralmente a construção da rede de vendas, a entrega aos clientes e a estruturação dos serviços pós-venda para os veículos Leapmotor. Essa parceria não só amplia a profundidade de cobertura comercial da Leapmotor no país, mas também fornece suporte sólido para a padronização dos serviços e melhoria da agilidade na resposta às necessidades dos usuários.

Análises setoriais indicam que, comparada à simples exportação, a produção local reduz significativamente custos logísticos e tarifários, aumenta a resiliência da cadeia de suprimentos e fortalece a capacidade de resposta rápida às políticas regionais e às preferências dos consumidores. A escolha da Leapmotor por estabelecer operações na Malásia constitui uma peça-chave em seu mapa global de manufatura — e reflete, ao mesmo tempo, a tendência geral das montadoras chinesas de energia nova de migrar de uma 'exportação de produtos' para uma 'exportação de ecossistemas'.

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