Leapmotor entra no mercado mexicano por meio da Stellantis, acelerando sua expansão na América do Norte

Em 6 de julho, a fabricante chinesa de veículos novos energéticos Leapmotor anunciou sua entrada oficial no mercado mexicano, operando com apoio da rede local de vendas e serviços da Stellantis. Essa iniciativa representa um passo estratégico fundamental para sua expansão na América do Norte e constitui a terceira implantação internacional da Leapmotor por meio dos canais globais da Stellantis — após já ter alcançado a Europa e a América do Sul.

O primeiro modelo a chegar ao México é o crossover 100% elétrico B10, que a Leapmotor define como "o ponto de partida para sua entrada no mercado norte-americano". Produzido na China e importado integralmente, o veículo já passou pela validação local no centro técnico da Stellantis no México e já está disponível em mais de 40 concessionárias urbanas líderes no país.

Segundo informações oficiais, a Leapmotor planeja introduzir posteriormente dois novos modelos no México: o crossover 100% elétrico C10, ligeiramente menor que o B10, e o SUV elétrico de seis lugares C16. Os três modelos fazem parte da linha principal de produtos elétricos da Leapmotor, mas o texto original não especifica se são puramente elétricos ou utilizam tecnologia híbrida plug-in (REEV), nem fornece dados concretos sobre autonomia, capacidade da bateria ou desempenho.

Fundada em 2015, em Hangzhou, a Leapmotor iniciou suas atividades com veículos elétricos de alto custo-benefício. Em 2023, a Stellantis tornou-se seu maior acionista individual, com participação de 21%. Desde então, a integração entre as duas empresas tem se intensificado: além de incorporar a Leapmotor à sua rede global de distribuição, a Stellantis iniciou, em 2024, as vendas por importação da Leapmotor na Europa; em novembro de 2025, expandiu para a América do Sul; em maio de 2026, anunciou planos para produzir modelos da Leapmotor sob contrato na fábrica espanhola da Stellantis; e, no mês passado, inaugurou uma fábrica de recondicionamento na Malásia para montagem local por meio de kits CKD.

Os dados indicam que, desde 2025, a Leapmotor mantém consistentemente a posição de "maior fabricante chinesa independente de veículos novos energéticos" em termos de volume de vendas. Em 2025, entregou cerca de 600 mil unidades globalmente, um crescimento superior a 100% em relação ao ano anterior; no primeiro semestre de 2026, atingiu 356 mil unidades vendidas mundialmente, um aumento expressivo de 61% ante o mesmo período de 2025. Segundo a Associação Chinesa de Veículos de Passageiros, suas exportações nos primeiros seis meses de 2026 somaram quase 100 mil unidades — equivalente ao total exportado em todo o ano de 2025.