Leapmotor C10 запускает локальное производство в Малайзии

15 июня Leapmotor официально объявила о начале локальной сборки обновлённой модели Leapmotor C10 2026 года на заводе в Гуруне (Gurun), штат Кедах, Малайзия. Это знаменует собой первый практический шаг компании в создании зарубежной производственной системы и означает переход её стратегии на рынках Юго-Восточной Азии от экспорта готовых автомобилей к двойной модели «локальное производство + локальные дистрибьюторские каналы».

Производственная площадка в Гуруне оснащена полным циклом сборки автомобилей и строгими процедурами контроля качества, что гарантирует соответствие локально выпускаемого C10 стандартам технологического процесса, точности сборки и однородности качества, установленным на внутренних производственных линиях Leapmotor. Согласно официальным данным, текущие мощности завода рассчитаны на удовлетворение регионального спроса и предусматривают гибкие возможности расширения — помимо уже запущенного в производство C10, более премиальная модель Leapmotor B10 также будет поэтапно интегрирована в локальную производственную программу, что позволит дополнительно укрепить модельный ряд Leapmotor на рынке Юго-Восточной Азии.

Церемония запуска серийного производства совпала с началом дистрибуции бренда Leapmotor в сотрудничестве с ведущим малайзийским автодилером Cycle & Carriage (C&C). Будучи одной из старейших и крупнейших автомобильных групп Малайзии, C&C полностью возьмёт на себя формирование дилерской сети Leapmotor, организацию поставок автомобилей конечным пользователям и создание инфраструктуры послепродажного обслуживания. Такое партнёрство не только углубляет дистрибьюторскую сеть Leapmotor на местном уровне, но и обеспечивает прочную основу для стандартизации сервиса и повышения оперативности реагирования на запросы клиентов.

Эксперты отмечают, что локальное производство по сравнению с простым экспортом позволяет значительно снизить логистические и таможенные издержки, повысить устойчивость цепочки поставок и улучшить способность быстро адаптироваться к региональным нормативным требованиям и потребительским предпочтениям. Запуск производства в Малайзии стал ключевым элементом глобальной производственной стратегии Leapmotor и отражает общую тенденцию китайских производителей электромобилей — переход от «экспорта продукции» к «экспорту экосистемы».