零跑C10马来西亚本地化生产启动

古伦工厂投产,B10车型将陆续导入,东南亚本地化战略加速落地

6月15日,零跑汽车正式宣布,2026款零跑C10已在马来西亚吉打州古伦(Gurun)工厂启动本地化组装生产。此举标志着零跑海外制造体系迈出实质性一步,也意味着其东南亚市场布局从整车出口正式升级为“本地制造+本地渠道”双轮驱动模式。

2026款零跑C10汽车,深紫色的车身在绿草地上显得格外醒目。

位于古伦的生产基地具备完整的整车组装能力与严苛的质量管控流程,可确保本地化生产的C10在工艺标准、装配精度及一致性方面与国内产线保持同源品质。据官方披露,该工厂当前产能规划已覆盖区域市场需求,并预留柔性扩展空间——除已投产的C10外,定位更高端的零跑B10车型也将按计划逐步导入本地化生产序列,进一步完善零跑在东南亚的产品梯队。

本次量产启动仪式与当地头部汽车经销商Cycle & Carriage(C&C)的零跑品牌分销业务同步启动。C&C作为马来西亚历史悠久的综合汽车集团,将全面负责零跑产品的销售网络建设、用户交付及售后服务体系建设。这一合作不仅强化了零跑在当地的渠道纵深,也为其后续服务标准化、响应时效性提供了坚实支撑。

业内分析指出,相较单纯出口,本地化生产能显著降低物流与关税成本,提升供应链韧性,并增强对区域政策与消费偏好的快速响应能力。零跑此次落子马来西亚,既是其全球化制造版图的关键拼图,也呼应了中国新能源车企由“产品出海”向“生态出海”跃迁的整体趋势。

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