BYD lança plano de contratação para 10 mil pessoas, acelerando a expansão global de sua capacidade produtiva

Com os pedidos globais continuando a subir, a BYD lançou oficialmente, na base industrial da Zona de Cooperação Especial Shenzhen-Shantou, um amplo programa de recrutamento de talentos, com previsão de contratar mais de 9.000 novos funcionários, abrangendo toda a cadeia produtiva — desde a fabricação de veículos completos até a produção de componentes-chave. Segundo informações do jornal Jiemian News, essa contratação direciona-se às divisões 11 e 15 da BYD (parques industriais Xiemo e EBU), oferecendo vagas em diversos níveis: operadores de linha de produção, técnicos em soldagem, projetistas de moldes, inspetores de qualidade e cargos gerenciais intermediários.

A demanda por pessoal é detalhada por região: a Divisão 11 (parque Xiemo) prevê contratar 4.800 pessoas, destinadas principalmente aos setores de estamparia, montagem de acabamentos internos e logística de armazenagem; a Divisão 15 (parque Xiemo) contratará 1.200 profissionais, com foco nas linhas de montagem final, soldagem e processo de espumação; já o parque EBU — também sob a Divisão 15 — necessita de 2.000 operadores de linha de produção, técnicos de ajuste de equipamentos e soldadores. O sistema salarial é estratificado: salário inicial de 5.000 yuans/mês para operadores comuns; técnicos especializados como soldadores e eletricistas podem receber até 10.000 yuans/mês; e técnicos sênior e projetistas de moldes têm faixa salarial entre 15.000 e 20.000 yuans/mês.

O Parque Industrial Automotivo Shenshan da BYD é uma de suas chamadas "fábricas-super", onde já estão em produção em série modelos-chave para exportação, como o FANG CHENG BAO Tai 7 (FCB Ti7), Song Plus e Song Pro. Em 2025, a produção dessa base superou 300 mil unidades; após atingir plena capacidade, sua receita anual estimada será de 220 bilhões de yuans.

Essa ampliação de quadro funcional está perfeitamente alinhada ao ritmo de implantação global de sua capacidade produtiva. Na fábrica tailandesa de Rayong, já são produzidos localmente cinco modelos: Dolphin, ATTO 3, Seal 5 DM-i, Sealion 5 DM-i e Sealion 6 DM-i; na fábrica brasileira, foi recentemente produzido o décimo veículo elétrico, com mais de 5.500 funcionários; e a construção da fábrica de veículos de passageiros em Szeged, Hungria, avança rapidamente — tornando-se sua primeira unidade europeia de montagem completa de automóveis.

Dados setoriais indicam que, no primeiro semestre de 2026, as exportações chinesas de veículos completos atingiram 5 milhões de unidades, com crescimento de 65,3% em relação ao ano anterior; apenas em junho, as exportações ultrapassaram a marca de 1 milhão de unidades. A BYD, juntamente com Chery, SAIC Motor, GEELY e Changan, integra o primeiro escalão de exportadores. Analistas do setor destacam que essa onda intensa de contratações não é uma ação isolada, mas sim uma medida essencial de suporte humano para atingir sua meta anual de 1,5 milhão de veículos vendidos no exterior.