O pequeno veículo elétrico GEELY E2 chega à Itália por 19 900 euros, desafiando o BYD Dolphin

O novo hatchback totalmente elétrico E2 da GEELY será lançado na Itália em outubro de 2026, com preço inicial de 19 900 euros (cerca de 156 000 yuans), posicionando-se diretamente na faixa de preços dominante europeia para veículos elétricos urbanos abaixo de 100 000 euros — competindo diretamente com o BYDDolphin Surf (19 790 euros) e o Citroën e-C3.

No mercado chinês, este modelo é denominado Xingyuan; em 2025, registrou vendas anuais de 466 000 unidades, tornando-se o carro individual mais vendido no país. Nos primeiros cinco meses de 2026, suas entregas atacadistas totalizaram 161 000 unidades, mantendo sua liderança no mercado de automóveis de passageiros da China. Na Europa, adota a denominação unificada E2 (EX2 no Reino Unido), destacando-se pela excelente relação custo-benefício e layout funcional.

Os dados indicam que, nos primeiros cinco meses de 2026, as vendas globais do segmento de carros compactos na Europa caíram 1,7%, para 789 900 unidades — porém, as vendas de veículos elétricos nesse segmento cresceram 49% no mesmo período, atingindo 98 200 unidades. O Renault5 E-Tech lidera com 36 600 unidades; seguem o Citroën e-C3 (17 900 unidades, queda de 11% ano a ano) e o BYD Dolphin Surf (15 100 unidades) — este último já superou o Peugeot e-208, tornando-se o terceiro veículo elétrico mais vendido nesse segmento.

O E2 destinado à Europa utiliza bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) fornecida pela CATL, com capacidade de 40 kWh e autonomia CLTC de 410 km (255 milhas). Esse valor é geralmente superior aos resultados obtidos no teste WLTP, padrão adotado na Europa. O veículo emprega um único motor elétrico traseiro, com potência máxima de 114 cv, e sua configuração de tração traseira libera um porta-malas dianteiro de 70 litros — somado aos 375 litros do porta-malas traseiro convencional, oferecendo praticidade claramente superior à da maioria dos concorrentes frontais do mesmo segmento.

Em termos de equipamentos, o E2 oferece como opcionais tela central HD de 14,6 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo e porta-trunk elétrica. Vale destacar que a GEELY reafirmou seu foco estratégico no mercado de massa, diferenciando-se claramente das marcas premium do grupo — Volvo, Polestar, Lotus e LYNK&CO.

Além do E2, a GEELY está acelerando sua expansão na Europa: além do SUV compacto EX5 (1 921 unidades vendidas nos primeiros cinco meses) e do SUV híbrido plug-in Starray (5 776 unidades), planeja introduzir, entre o final de 2026 e início de 2027, o SUV híbrido plug-in médio Monjaro; já em 2027, estreará também o primeiro SUV compacto desenvolvido especificamente para o mercado europeu, oferecendo opções de propulsão híbrida completa.