Carregamento de veículos elétricos na China entra na 'era dos segundos': 70% em 4 minutos e 22 segundos
BYD, GEELY e CATL competem por carregamento ultrarrápido; estações de carga de 1500 kW aceleram sua implantação
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BYD, GEELY e CATL competem por carregamento ultrarrápido; estações de carga de 1500 kW aceleram sua implantação
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Versão internacional do popular carro elétrico chinês "Xingyuan", com autonomia a partir de 252 km, concorre diretamente com MG4 e BYD Seagull
Direcionado ao segmento de veículos elétricos urbanos de até 20 000 euros, com autonomia de 410 km e tração traseira + porta-malas dianteiro
Trabalho conjunto supera desafios de gestão térmica e sistemas de controle elétrico inteligentes; 100 mil veículos com carregamento rápido já estão em circulação
Equipado com motor de eficiência térmica de 47,26%, desafio com tanque e bateria totalmente carregados até Victory
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Instalada na série LYNK & CO 10, carrega de 10% a 70% em 4 minutos e 22 segundos, desafiando a rede de carregamento rápido BYD
Novo modelo será renomeado como "Lynk & Co 20", com carregamento ultrarrápido 6C e sistema avançado de condução inteligente G-Pilot