Volvo EX30 bénéficie d'une mise à jour OTA : prise en charge de l'alimentation externe jusqu'à 3 kW, mais absente des marchés américains, canadien, japonais et coréen

Le constructeur Volvo a récemment déployé, dans certains marchés mondiaux, une nouvelle mise à jour logicielle OTA pour son SUV 100 % électrique d'entrée de gamme — l'EX30 — ajoutant la fonctionnalité V2L (Vehicle-to-Load, ou « véhicule vers charge »), qui permet d'utiliser le véhicule comme source d'alimentation mobile pour des équipements externes tels que des machines à café, des ordinateurs portables, du matériel de camping ou même un réfrigérateur domestique.

Selon les précisions officielles, ce système V2L offre une puissance maximale de sortie de 3 kW (16 A) et peut fournir de l'énergie de façon continue tant que le niveau de charge de la batterie reste supérieur à 20 % ; dès que ce seuil est atteint, le système coupe automatiquement l'alimentation afin de préserver la sécurité de conduite. L'utilisateur doit se munir d'un adaptateur dédié branché sur la prise de recharge pour alimenter des appareils compatibles.

À noter que cette fonctionnalité est explicitement exclue des marchés des États-Unis, du Canada, du Mexique, de Corée du Sud, de Taïwan et du Japon. Volvo précise que la technologie V2L n'est compatible qu'avec la norme de recharge CCS2, et sera donc déployée uniquement dans les régions utilisant cet interface : EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique), APAC (Asie-Pacifique) et Amérique latine.

Outre la fonction V2L, cette mise à jour améliore également l'expérience homme-machine : elle introduit une barre de fonctions contextuelles personnalisables et procède à une refonte complète de la logique du menu des paramètres. Par ailleurs, dans certains marchés européens, les modèles EX30 produits à partir de l'année modèle 2026 bénéficieront également de la fonction « brancher-et-aller », permettant aux utilisateurs de démarrer immédiatement la recharge sur des bornes publiques compatibles, sans carte physique ni application tierce.

Il convient de souligner que cette mise à jour ne modifie pas la trajectoire déjà définie pour l'EX30 sur le marché nord-américain : Volvo a confirmé que l'EX30 sera définitivement retiré du marché américain à compter de l'année modèle 2026. En remplacement, l'Kia EV3, dont le prix de lancement est fixé à 30 000 $ US, offrant une autonomie maximale de 321 miles (environ 517 km) et intégrant la fonction V2L de série, devrait reprendre sa position d'entrée de gamme dans la gamme 100 % électrique.