Volvo EX30 recibe actualización OTA: soporta alimentación externa de 3 kW, pero ausente en mercados como EE.UU., Canadá, Japón y Corea del Sur

Función V2L ya disponible; Europa y otros mercados activan carga «plug-and-charge» simultáneamente; confirmado cese de ventas en EE.UU.

Recientemente, Volvo ha lanzado una nueva actualización OTA de software a algunos mercados globales, incorporando la función de suministro de energía del vehículo a cargas externas (Vehicle-to-Load, V2L) al SUV 100 % eléctrico de entrada EX30. Esta función permite utilizar el vehículo como fuente de energía móvil para dispositivos externos, como cafeteras, ordenadores portátiles, equipos de acampada e incluso refrigeradores domésticos.

Según la información oficial, el sistema V2L ofrece una potencia máxima de salida de 3 kW (16 A), y puede suministrar energía de forma continua siempre que el nivel de carga de la batería no descienda por debajo del 20 %. Si la batería cae por debajo de este umbral, el sistema cortará automáticamente la salida para garantizar la seguridad en la conducción. Los usuarios deben conectar un adaptador especial al puerto de carga para alimentar dispositivos compatibles.

Cabe destacar que esta función está expresamente excluida en los mercados de Estados Unidos, Canadá, México, Corea del Sur, Taiwán y Japón. Volvo explica que V2L es compatible únicamente con el estándar de carga CCS2, por lo que su despliegue se limitará a regiones que adoptan dicho conector: EMEA (Europa, África y Medio Oriente), APAC (Asia-Pacífico) y América Latina.

Además de V2L, esta actualización mejora también la experiencia humano-máquina: introduce una barra de funciones contextual personalizable y reestructura por completo la lógica del menú de configuración. Asimismo, en algunos mercados europeos, los modelos EX30 fabricados a partir del año 2026 incluirán soporte para la función «plug-and-charge», permitiendo a los usuarios iniciar la carga con un solo clic en puntos de recarga públicos compatibles, sin necesidad de tarjetas físicas ni aplicaciones adicionales.

Es importante subrayar que esta actualización no altera la trayectoria previamente anunciada del EX30 en Norteamérica: Volvo ha confirmado que el EX30 dejará de comercializarse en el mercado estadounidense tras la generación 2026. Como sustituto, el Kia EV3 — con un precio inicial de 30 000 dólares estadounidenses, una autonomía máxima de 321 millas (aproximadamente 517 km) y V2L de serie — podría asumir su rol como modelo de entrada en la gama 100 % eléctrica.

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