تحديث OTA لـ Volvo EX30: يدعم إمداد الطاقة الخارجي بقدرة ٣ كيلوواط، لكنه غائب عن أسواق أمريكا واليابان وكوريا الجنوبية وكندا

أطلقت شركة Volvo للسيارات مؤخراً تحديثاً جديداً عبر الإنترنت (OTA) لأنظمة التشغيل في بعض الأسواق العالمية، ليُضاف إلى سيارتها الكهربائية الراقية من الفئة المبتدئة — طراز EX30 — ميزة توصيل الطاقة من المركبة إلى الأحمال (Vehicle-to-Load، V2L)، ما يجعلها بمثابة مصدر طاقة متنقّل للأجهزة الخارجية، مثل آلات صنع القهوة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ومعدات التخييم وحتى الثلاجات المنزلية.

ووفقاً للبيان الرسمي، تصل أقصى قدرة خرج لهذه الميزة إلى ٣ كيلوواط (١٦ أمبير)، ويمكنها الاستمرار في الإمداد بالطاقة طالما كانت شحنة البطارية لا تقل عن ٢٠٪؛ وبمجرد أن تنخفض النسبة إلى ما دون هذا الحد، يُوقف النظام الإمداد تلقائياً لضمان سلامة القيادة. ويحتاج المستخدمون إلى وصلة محول متخصصة لتوصيل منفذ الشحن، ومن ثم يمكنهم تغذية الأجهزة المتوافقة بالطاقة.

ويجدر بالذكر أن هذه الميزة مستبعدة حالياً بشكل صريح من الأسواق الأمريكية والكندية والمكسيكية والكورية الجنوبية والتايوانية واليابانية. وأوضحت Volvo أن وظيفة V2L متوافقة فقط مع معيار شحن CCS2، وبالتالي ستُفعَّل في المناطق التي تعتمد هذا المنفذ، مثل منطقة أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط (EMEA)، ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، وأمريكا اللاتينية.

وبجانب ميزة V2L، يشمل هذا التحديث أيضاً تحسينات في تجربة التفاعل بين الإنسان والآلة: حيث أُضيف شريط سياقات قابل للتخصيص، وأُعيد هيكلة قائمة الإعدادات بالكامل من حيث المنطق والتصميم. علاوةً على ذلك، فإن طراز EX30 المُنتَج بدءاً من عام ٢٠٢٦ فصاعداً سيُفعَّل فيه في بعض الأسواق الأوروبية ميزة الشحن الفوري (Plug & Charge)، بحيث يستطيع المستخدمون تشغيل الشحن بنقرة واحدة على محطات الشحن العامة المتوافقة، دون الحاجة إلى بطاقات فعلية أو تطبيقات إضافية.

ويجب التأكيد على أن هذا التحديث لا يغيّر المسار المقرر مسبقاً لطراز EX30 في السوق الشمال أمريكي: فقد أكدت Volvo أن طراز EX30 سيُستبعد رسمياً من السوق الأمريكية بعد إصدار طراز عام ٢٠٢٦. ولتعويض ذلك، من المتوقع أن يحل محله طراز Kia EV3 لعام ٢٠٢٧، الذي يبدأ سعره من ٣٠ ألف دولار أمريكي، ويصل مدى قيادته الكهربائي إلى ٣٢١ ميلاً (حوالي ٥١٧ كيلومتراً)، ويأتي مزوداً مبدئياً بوظيفة V2L.