La nouvelle génération de Roadster de Tesla sera dévoilée mondialement le 1er octobre, avec pour point d'orgue son système de propulsion SpaceX

La nouvelle génération de Roadster de Tesla, très attendue par les passionnés automobiles du monde entier, sera officiellement dévoilée mondialement le 1er octobre 2026 dans l'État du Texas (note : bien que le texte original mentionne le Texas, l'usine gigantesque de Tesla y est située à Austin ; nous conservons ici la formulation originale). Le site officiel de Tesla a lancé le 13 septembre une page compte à rebours, tandis que la plateforme sociale X a publié simultanément un teaser intitulé « Prêt au lancement », accompagné d'une affiche visuelle portant la mention « 10.01 », envoyant ainsi un signal clair.

Ce modèle, positionné comme une supercar 100 % électrique haut de gamme, avait été présenté pour la première fois en novembre 2017. Depuis, il a subi plusieurs reports — initialement prévu pour le 1er avril 2026 (poisson d'avril), puis repoussé à la fin avril, au début de l'été, puis fin août, sans jamais être concrétisé. Malgré ces retards répétés, le projet n'a pas stagné : Tesla a récemment déposé deux nouvelles marques déposées spécifiquement pour la Roadster, et les responsables officiels design et ingénierie ont confirmé que le véhicule est désormais entré dans la phase de tests sur véhicules réels. L'usine d'assemblage destinée à sa production de série a déjà été désignée : il s'agit de l'usine gigantesque d'Austin, au Texas.

Le point technique le plus attendu de cette présentation est le « système de propulsion à gaz froid A71 », développé conjointement par Tesla et SpaceX. Composé de buses à gaz haute pression, ce système ne nécessite aucun carburant ni combustion, et peut fournir instantanément une poussée supplémentaire — améliorant potentiellement de façon significative l'accélération 0–60 mph, voire permettant un léger décollement du châssis. Il constitue ainsi une tentative majeure de transfert technologique depuis le domaine spatial vers l'automobile grand public haute performance. Selon des informations disponibles, ce système a effectué une démonstration interne réussie fin avril 2026, mais n'a pas encore atteint le niveau de fiabilité requis pour une présentation publique, ce qui en fait l'un des principaux facteurs ayant contribué aux reports successifs.

En termes de performances, Tesla a annoncé des objectifs extrêmement ambitieux : une version de base et une édition limitée équipée du kit de propulsion exclusif SpaceX seront lancées simultanément ; l'ensemble du véhicule intègre plusieurs structures aérodynamiques interdites en Formule 1 ; Elon Musk lui-même a souligné à plusieurs reprises que le temps d'accélération 0–60 mph serait « inférieur à 2 secondes ». À noter toutefois que cette donnée reste une cible officielle non encore validée par des mesures indépendantes.

À fin septembre 2026, la Roadster compte déjà une importante communauté de précommandes, certains clients ayant versé dès plusieurs années auparavant un acompte de 50 000 dollars américains. Cette attente prolongée reflète à la fois l'engouement des consommateurs pour des performances électriques extrêmes, et la complexité réelle inhérente à la mise en œuvre industrielle de technologies de pointe. Le secteur considère largement que cette présentation du 1er octobre marquera un tournant décisif, faisant passer la Roadster du stade conceptuel à celui de la production de série.