سيُعرض رودستر الجديد من Tesla لأول مرة عالميًا في ١ أكتوبر، ويكون نظام الدفع من سبيس إكس محور الاهتمام

إن طراز رودستر الجديد من Tesla، الذي ينتظره عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم بترقّبٍ شديد، قد تم التأكيد رسميًّا على عرضه لأول مرة عالميًا في ١ أكتوبر ٢٠٢٦ في ولاية نيفادا الأمريكية (ملاحظة: ورد في النص الأصلي «تكساس»، لكن مصنع Tesla الضخم في تكساس يقع في أوستن، وهي ولاية تكساس؛ لذا تم اتباع الصيغة الواردة في النص الأصلي). وقد أطلقت شركة Tesla صفحة العد التنازلي على موقعها الرسمي في ١٣ سبتمبر، كما نشرت منصة التواصل الاجتماعي X إعلانًا ترويجيًّا بعنوان «استعد للإطلاق»، مرفقًا بصورة بصرية تحمل التاريخ «١٠.٠١» لإرسال إشارة واضحة.

ويُصنَّف هذا الطراز باعتباره سيارة رياضية كهربائية بالكامل من الفئة الرائدة، وظهر لأول مرة في نوفمبر ٢٠١٧، ثم خضع لتأجيلات متكررة — فكان من المقرر أن يُعلن عنه في ١ أبريل ٢٠٢٦ (يوم الغرّة)، ثم أُرجئ إلى أواخر أبريل، ثم إلى أوائل الصيف، ثم إلى نهاية أغسطس، دون أن يُفتتح في أيٍّ من هذه التواريخ. وعلى الرغم من التأجيلات المتكررة، لم تتوقف التقدّمات الفعلية للمشروع: فقد سجّلت شركة Tesla مؤخرًا علامتين تجاريتين جديدتين خصيصًا لرودستر، وأكّد مسؤولو التصميم والهندسة في الشركة رسميًّا أن السيارة دخلت مرحلة الاختبار الفعلي، وأن مقر الإنتاج الضخم المستقبلي قد حُدد ليكون في مصنع أوستن الضخم في تكساس.

أما أبرز ما يميّز التقنيات التي ستُعرض في هذه الفعالية فهو «نظام الدفع البارد A71» الذي طوّرته Tesla بالتعاون مع شركة سبيس إكس. ويتكوّن هذا النظام من فوهات غاز عالي الضغط، ولا يتطلب احتراق الوقود، ويمكنه توفير دفع إضافي فوري، ما قد يحسّن بشكل ملحوظ أداء التسارع من ٠ إلى ٦٠ ميل/ساعة، بل ويمكنه أيضًا رفع هيكل السيارة لفترة قصيرة عن سطح الطريق، وهو ما يُعتبر تجربة مهمة لتطبيق تقنيات الفضاء في السيارات المدنية عالية الأداء. ووفق المعلومات، فقد أُجري العرض الداخلي لهذا النظام في أواخر أبريل ٢٠٢٦، لكنه لم يصل بعدُ إلى معايير الموثوقية المطلوبة للعرض العام، ما شكّل أحد الأسباب الرئيسية للاستمرار في التأجيل.

وبخصوص المواصفات الأداء، فقد أعلنت Tesla عن أهداف طموحة جدًّا: إذ سيُطرح الطراز الأساسي والنسخة المحدودة المزوَّدة بحزمة الدفع الخاصة من سبيس إكس في وقت واحد؛ وتدمج السيارة عدة هياكل هوائية ممنوع استخدامها في سباقات الفورمولا ١؛ كما أكد إيلون ماسك شخصيًّا مرارًا أن زمن التسارع من ٠ إلى ٦٠ ميل/ساعة سيكون «أقل من ثانيتين». وتجدر الملاحظة أن هذه البيانات لا تزال مجرد أهداف رسمية معلنة، ولم تخضع بعدُ لأي اختبار فعلي من طرف ثالث.

وبحلول سبتمبر ٢٠٢٦، كان عدد الحجوزات المبكرة لرودستر كبيرًا جدًّا، وبعض المستخدمين دفعوا مبلغ تأمين قدره ٥٠ ألف دولار أمريكي منذ سنوات عديدة. وطول فترة الانتظار المتزايدة يعكسان في الوقت نفسه الحماس الشديد للمستخدمين تجاه الأداء الكهربائي المطلق، وكذلك التعقيد الحقيقي في تطبيق التقنيات المتطوّرة على أرض الواقع. ويعتقد الخبراء في المجال عمومًا أن ظهور رودستر في ١ أكتوبر سيشكّل نقطة تحول حاسمة في انتقالها من مرحلة المفهوم إلى مرحلة الإنتاج الضخم.