Freelander 8 de CheryJaguarLand Rover repéré aux Émirats arabes unis : un SUV plein format hybride rechargeable accélère son déploiement international

Récemment, le tout nouveau SUV électrique hybride rechargeable plein format Freelander 8 — fruit d'une coentreprise entre Chery et JaguarLand Rover — a été repéré en phase d'essais routiers aux Émirats arabes unis. Il s'agit d'une version préproduction, partiellement camouflée, dont les pare-chocs avant et arrière, le hayon ainsi que certains éléments carrosserie sont déjà peints dans la teinte blanche définitive. Selon des photos réelles publiées par l'utilisateur Telegram @dxbcarburator, l'un des véhicules testés ne comporte pas de lidar sur le toit, ce qui laisse supposer qu'il s'agit d'une version d'entrée de gamme.

Ce modèle avait déjà fait sa première apparition publique au Forum d'investissement d'Abou Dabi (édition de Shanghai), puis entrera en précommande sur le marché chinois en 2026, avec une fourchette tarifaire de 339 900 à 459 900 yuans RMB (environ 50 425 à 68 230 dollars américains). Selon les données officielles, ses dimensions sont de 5 118 × 2 050 × 1 898 mm, pour un empattement de 3 040 mm. Son design adopte une esthétique carrée et robuste, avec des feux rectangulaires, un montant D emblématique et une reprise des gènes tout-terrain de la première génération du Freelander Land Rover.

Le Freelander 8 est proposé en versions 5 et 6 places. La version 6 places intègre deux sièges individuels « zéro gravité » à l'avant du deuxième rang, dotés de ventilation, de chauffage et d'un massage à 16 points. L'habitacle embarque un écran OLED pleine largeur de 46,3 pouces pour le tableau de bord, un écran central de 15,6 pouces, un écran suspendu au plafond de 17,3 pouces, un réfrigérateur embarqué de 10 litres, ainsi qu'un système de conduite assistée équipé de lidar basé sur la technologie Huawei.

Sur le plan dynamique, le véhicule associe un générateur thermique de 1,5 litre à un système à double moteur en transmission intégrale, développant une puissance maximale combinée de 610 kW (818 ch) et un couple de pointe de 813 N·m. Il est alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 60,3 kWh, offrant une autonomie tout-électrique de 310 km selon le cycle CLTC. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 4,6 secondes, tandis que le véhicule est également équipé d'une direction aux roues arrière et d'une suspension pneumatique.

À noter que les Émirats arabes unis figurent parmi les premiers marchés internationaux ciblés par le Freelander 8, avec un déploiement parallèle prévu sur les réseaux sociaux des marchés voisins du Golfe, notamment l'Arabie saoudite, le Qatar et le Koweït. Bien que la date de lancement mondial n'ait pas encore été officialisée, plusieurs sources concordent pour indiquer que le modèle devrait arriver sur le marché moyen-oriental d'ici la fin de l'année 2026, avant de s'étendre progressivement à d'autres régions.