Freelander 8, co-développé par JaguarLand Rover et Chery, dépasse 10 000 commandes en 48 heures après son lancement

La marque Freelander, créée conjointement par JaguarLand Rover et Chery Automobile, a récemment dévoilé officiellement son tout nouveau SUV moyen-grand format : le Freelander 8. Ce SUV haut de gamme, qui allie un design rétro à des proportions inspirées de concept-cars, a déjà engrangé plus de 10 000 commandes dans les 48 heures suivant son lancement mondial, devenant ainsi l'un des modèles issus de coentreprises les plus attendus de 2026.

Un mariage sino-britannique : expertise chinoise en fabrication + ADN britannique

Le Freelander 8 a fait sa première apparition en mars 2026 : il s'agit du premier modèle entré en production dans le cadre de la coentreprise Chery–JLR. Bien qu'assemblé sur une chaîne de production locale en Chine, la marque vise dès sa création le marché mondial — son équipe de conception est composée de talents basés à la fois au Royaume-Uni et à Hefei, avec pour objectif explicite de concurrencer les SUV haut de gamme européens dominants. Selon les autorités, le style « rétro sans être daté » et ses proportions larges et basses visent précisément à se différencier des concurrents allemands.

Pour répondre aux attentes élevées du marché chinois en matière d'équipements, le Freelander 8 est doté de série d'un habitacle ultra-luxueux : écrans tactiles extra-larges, sièges arrière « zéro gravité » motorisés (avec chauffage, ventilation et massage intégrés), tablette rabattable, réfrigérateur embarqué et bandeau d'ambiance LED à réglage multicolore.

Performances et conduite intelligente : architecture hybride rechargeable à double moteur, système HuaweiADS 5 de série

Côté motorisation, le Freelander 8 repose sur un générateur thermique à essence 1,5 L turbo à 4 cylindres couplé à une batterie de 60,3 kWh et à une transmission intégrale à double moteur électrique. Sa puissance maximale combinée atteint 610 kW (soit environ 815 ch), et le constructeur annonce un temps de 0 à 100 km/h inférieur à 4,5 secondes.

En matière de conduite assistée, le Freelander 8 est équipé de série du système avancé de conduite semi-autonome HuaweiQiankun ADS 5. Sa plateforme matérielle repose sur la dernière puce Qualcomm Snapdragon 8397, fusionnant les données issues de radars à ondes millimétriques, de lidars et de plusieurs caméras multiculaires, permettant notamment la conduite autonome sur autoroute et la fonction NOA (Navigation on Autopilot) en milieu urbain.

Qualité des commandes à confirmer ; premiers signes d'expansion internationale

La marque Freelander n'a pas encore communiqué les délais de livraison, le prix définitif ni la grille des équipements disponibles. À noter que les 10 000 commandes actuellement annoncées sont fondées sur des acomptes remboursables : leur taux de conversion réel reste donc à valider. Aucune date de commercialisation précise n'a été confirmée officiellement, mais les analystes du secteur estiment que, après le lancement en Chine, le Canada et le continent européen devraient constituer les prochaines zones prioritaires de déploiement.

En tant que projet de coentreprise entièrement piloté par JLR sur le plan technique et par Chery sur le plan opérationnel, le Freelander 8 ne se contente pas d'incarner une simple innovation produit : il représente aussi une expérience clé dans l'évolution du modèle de coopération mondiale des constructeurs automobiles chinois.